Završen deo autoputa Beograd-Novi Sad

Ministar kapitalni je pre desetak dana izjavio da od koridora 10, Srbija zarađuje 11 miliona eura mesečno. Pa vas pitam moramo li mi imati najlošije puteve u evrpi.

Zorane, to sto vi trazite zahteva odredjeni stepen razmisljanja o buducnosti - autoput ne moze da se sagradi pre sledecih izbora (za razliku od lokalne dzade), tako da ne vredi...

Taj autoput se gradi vec 7 godina i ko zna koliko konzorcijuma ga je vec gradilo. Svaka vlast po malo mazne pare na njemu u dilu sa kompanijama koje ga grade, a kad dodje nova vlast dodju i nove kompanije i sve ispocetka. Najbolje je da nam puteve grade strane kompanije pa tu barem nece moci domaci politicari da kradu. Hvale se kilometrima puteva koje su do sada izgradili, popravili, a kad pogledate kvalitet tih radova i duzinu njihovog veka trajanja ispadne da su se koristili najeftiniji materijali. Polako ali sigurno cemo izgubiti i na tom polju poverenje u Evropi jer mi ama bas nista ne mozemo da uradimo kako valja

Samo mi nije jasno sta je sa obilaznicom kod Ostruznice i kada misle da pocnu da grade nove mostove u Beogradu? Mozda Velja ne moze da se dogovori oko odgovarajuce provizije ?

Ma voli Velja da se slika jer je u toku predizborna kampanja, pa daj da se reklamiram od narodnih novaca.
Niko nije ni spomenuo da je na postojecoj traci ''polu autoputa'' maksimalna brzina 60 km/h, zato kada idem do BG iz NS ja uvek koristim stari put.
A u ostalom ako Velja kojim slucajem bude ministar i u novoj vladi on ce usput i doktorirati kao sto je usput i magistrirao.

Dragi Vukoje,Kalifornija ima mnogo bolje puteve,pa su ogranicene brzine .Dali ce te stici negde na vreme, to zavisi od Vas, podjite ranije.

Velja radi Srbija se gradi...

To za most kod Beske je najveca sramota. Umesto da ga grade nase firme, grade ga stranci. Dva puta nam uzimaju pare, znace umesto 200 miliona ili koliko vec taj mosta nas kosta 400 miliona plus kamate. To je najveci problem Srbije uslovljavaju nam ko ce sta da (g)radi po Srbiji, a ne Hag koji je samo obican izgovor. Pozdrav iz NS.

Koja je ovo sprdnja? Evropska banka nam da pare za deo autoputa, pola stvari se pogradi od para gradjana ove zemlje (Vojvodine) a onda gdin Ilic da koncesiju na autoput.
Neka mi neko strucan objasni ovu matematiku.

Nemamo najlosije puteve Evropi..Ako krenete za Bugarsku kolima pripremite pare za zamenu amortizera,felni,spona...

Ministar kapitalni je pre desetak dana izjavio da od koridora 10, Srbija zarađuje 11 miliona eura mesečno. Pa vas pitam moramo li mi imati najlošije puteve u evrpi.

Zorane, to sto vi trazite zahteva odredjeni stepen razmisljanja o buducnosti - autoput ne moze da se sagradi pre sledecih izbora (za razliku od lokalne dzade), tako da ne vredi...

Taj autoput se gradi vec 7 godina i ko zna koliko konzorcijuma ga je vec gradilo. Svaka vlast po malo mazne pare na njemu u dilu sa kompanijama koje ga grade, a kad dodje nova vlast dodju i nove kompanije i sve ispocetka. Najbolje je da nam puteve grade strane kompanije pa tu barem nece moci domaci politicari da kradu. Hvale se kilometrima puteva koje su do sada izgradili, popravili, a kad pogledate kvalitet tih radova i duzinu njihovog veka trajanja ispadne da su se koristili najeftiniji materijali. Polako ali sigurno cemo izgubiti i na tom polju poverenje u Evropi jer mi ama bas nista ne mozemo da uradimo kako valja

Samo mi nije jasno sta je sa obilaznicom kod Ostruznice i kada misle da pocnu da grade nove mostove u Beogradu? Mozda Velja ne moze da se dogovori oko odgovarajuce provizije ?

Ma voli Velja da se slika jer je u toku predizborna kampanja, pa daj da se reklamiram od narodnih novaca.
Niko nije ni spomenuo da je na postojecoj traci ''polu autoputa'' maksimalna brzina 60 km/h, zato kada idem do BG iz NS ja uvek koristim stari put.
A u ostalom ako Velja kojim slucajem bude ministar i u novoj vladi on ce usput i doktorirati kao sto je usput i magistrirao.

Dragi Vukoje,Kalifornija ima mnogo bolje puteve,pa su ogranicene brzine .Dali ce te stici negde na vreme, to zavisi od Vas, podjite ranije.

Velja radi Srbija se gradi...

To za most kod Beske je najveca sramota. Umesto da ga grade nase firme, grade ga stranci. Dva puta nam uzimaju pare, znace umesto 200 miliona ili koliko vec taj mosta nas kosta 400 miliona plus kamate. To je najveci problem Srbije uslovljavaju nam ko ce sta da (g)radi po Srbiji, a ne Hag koji je samo obican izgovor. Pozdrav iz NS.

Koja je ovo sprdnja? Evropska banka nam da pare za deo autoputa, pola stvari se pogradi od para gradjana ove zemlje (Vojvodine) a onda gdin Ilic da koncesiju na autoput.
Neka mi neko strucan objasni ovu matematiku.

Nemamo najlosije puteve Evropi..Ako krenete za Bugarsku kolima pripremite pare za zamenu amortizera,felni,spona...