Land Rover Land_e

Ovo je potvrda da hibridi imaju budućnost. Barem da se usavrši tehnologija elektropogona.
Inače, Lexus već ima hibridnog terenca, koji možda nije "pravi" terenac ali se već viđa na ulicama (u susednim zemljama, kod nas ga još nisam video).
Lično sam vozio priusa (auto sa hibridnim pogonom) i oduševljen sam.

Interesuje me poredjenje sa Leksusom, ili ako jos neki proizvodjac ima hibridnog terenca u proizvodnji, iako je ovo za sada samo studija. Mislim da ce ostali tesko da sustignu japance.

@Oliver:
Hibridni terenci (zapravo SUV) koji se mogu kupiti u USA su :
-Lexus RX400h
-Toyota Highlander
-Ford Esacpe
-Mercury Mariner
-Saturn VUE
Za 2007 je vise proizvodjaca najavilo nove hibridne modele ukljucujucu i hibridne truck-ove. Inace od novih modela hibridnih putnickih automobila, Nissan je upravo lansirao Altimu, koja je uz Toyoty Camry Hybrid (izaslu pre par meseci) trenutno jedina novost u ovome segmentu. Trenutno po broju hibridnih modela (u USA) vode Toyota (3 + 2 Lexusa) i Honda (3).
U kuci imamo RX400h (zamenjen za RX330) i mislim da nam je to bila greska, iako verujem u buducnost hibridne tehnologije. Auto je generalno OK ali razlika u ceni naspram RX330 tj. RX350 je prevelika u odnosu na "ekonomicnost" koja bas i nije narocita. Moj proracun je da taman negde kad se ovaj auto bude "isplatio" po osnovu ustede goriva doci ce na red zamena baterija koja je izuzetno skupa i u sustini se ne isplati.

americki ford ima suv ESCAPE HYBRID 4wd, ima dosta o njemu na netu

S obzirom da će rezerve nafte presušiti u narednih 50 godina, logično je da se ovako nešto napravi. Dobra strana je zaštita životne sredine.

Interesuje me da li su pokusali umjesto mjenjaca staviti generator i potpuno se osloboditi cjelokupnog mehanickog prenosnog sistema? Takav sistem se primjenjuje kod dizel lokomotiva. Ne vjerujem da bi to moralo biti preglomazno. Elektro motori i generatori takodje imaju svoje gubitke, ali bi takav auto bio neverovatno upravljiv - klizio bi kao sanke, a startovao bi kao iz pracke. Tada bi na prednje tockove dosli elektromotori, a kocioni efekat istih, koji moze zaustaviti voz (!), bi bio daleko iskoristiviji. Takodje se slazem sa Lexusom da je tehnologija i cijena baterija jos uvek nepovoljna za ozbiljniju primjenu hibrida.

Ovo je potvrda da hibridi imaju budućnost. Barem da se usavrši tehnologija elektropogona.
Inače, Lexus već ima hibridnog terenca, koji možda nije "pravi" terenac ali se već viđa na ulicama (u susednim zemljama, kod nas ga još nisam video).
Lično sam vozio priusa (auto sa hibridnim pogonom) i oduševljen sam.

Interesuje me poredjenje sa Leksusom, ili ako jos neki proizvodjac ima hibridnog terenca u proizvodnji, iako je ovo za sada samo studija. Mislim da ce ostali tesko da sustignu japance.

@Oliver:
Hibridni terenci (zapravo SUV) koji se mogu kupiti u USA su :
-Lexus RX400h
-Toyota Highlander
-Ford Esacpe
-Mercury Mariner
-Saturn VUE
Za 2007 je vise proizvodjaca najavilo nove hibridne modele ukljucujucu i hibridne truck-ove. Inace od novih modela hibridnih putnickih automobila, Nissan je upravo lansirao Altimu, koja je uz Toyoty Camry Hybrid (izaslu pre par meseci) trenutno jedina novost u ovome segmentu. Trenutno po broju hibridnih modela (u USA) vode Toyota (3 + 2 Lexusa) i Honda (3).
U kuci imamo RX400h (zamenjen za RX330) i mislim da nam je to bila greska, iako verujem u buducnost hibridne tehnologije. Auto je generalno OK ali razlika u ceni naspram RX330 tj. RX350 je prevelika u odnosu na "ekonomicnost" koja bas i nije narocita. Moj proracun je da taman negde kad se ovaj auto bude "isplatio" po osnovu ustede goriva doci ce na red zamena baterija koja je izuzetno skupa i u sustini se ne isplati.

americki ford ima suv ESCAPE HYBRID 4wd, ima dosta o njemu na netu

S obzirom da će rezerve nafte presušiti u narednih 50 godina, logično je da se ovako nešto napravi. Dobra strana je zaštita životne sredine.

Interesuje me da li su pokusali umjesto mjenjaca staviti generator i potpuno se osloboditi cjelokupnog mehanickog prenosnog sistema? Takav sistem se primjenjuje kod dizel lokomotiva. Ne vjerujem da bi to moralo biti preglomazno. Elektro motori i generatori takodje imaju svoje gubitke, ali bi takav auto bio neverovatno upravljiv - klizio bi kao sanke, a startovao bi kao iz pracke. Tada bi na prednje tockove dosli elektromotori, a kocioni efekat istih, koji moze zaustaviti voz (!), bi bio daleko iskoristiviji. Takodje se slazem sa Lexusom da je tehnologija i cijena baterija jos uvek nepovoljna za ozbiljniju primjenu hibrida.