Dinamit na točkovima: Mini John Cooper Works

Ovaj auto nema turbo, vec mehanicki kompresor. Razlika je drasticna ko iole poznaje kola.
Inace, vrlo atraktivna stvarcica, ali felne su mu odvratne (stvar ukusa...). Voleo bih da ga provozam!

Moram da kazem da je ovaj auto zaista fantastican. Imao sam tu srecnu priliku da provozam jedan John Cooper Works tune-ovan Mini sa 205 KS po sirokim bulevarima i visetracnm autoputevima Los Andjelesa i mogu da kazem da je bio startniji i brzi od svih novih BMW i AMG Mercedes Benz automobila koji imaju po dva i tri puta vise konjskih snaga, ukljucujuci tu i BMW M3 i MB CL 55 AMG koji su u oba slucaja ostali u oblaku prasine iza mene na semaforu! Savrsena masina, neverovatne upravljivosti, mozda za nijansu i previse precizna za prosecno dobrog vozaca (u koje sebe ubrajam) i drumski saobracaj, prosto automobil koji je toliko pravljen za trkacku stazu da vas dusha boli dok se obuzdavate za volanom i pokusavate da "rastezete" ogranicenja brzine i pravila ponasanja u normalnom gradskom saobracaju.

Inace, sticajem okolnosti imao sam priliku i da probam i Dinan-ov tune-ovan Mini (Dinan je zvanicni tuner BMW u Americi, a Mini se prodaje u sklopu BMW brenda) od cak 210KS i iako je i to iskustvo bilo poput voznje nekim rollercoaster toboganom, obrtni momenat i agilnost tog Mini-ja je zaostajala za John Cooper Works verzijom a i zvuk i ponasanje ovog auta je bilo znacajno manje civilizovano i kontrolisano. Konacno, razmisljajuci koliko je tesko iskoristiti sve potencijale ovog automobila cak i na americkim putevima, palo mi je na pamet da bi, s obzirom na njegovu velicinu i snagu, JCW Mini u Srbiji verovatno ceo upao u neku rupu na nasem izlokanom putu i tamo ostao zauvek, ili barem dok se Ministarstvo za kapitalne investicije i zicare ne bi organizovalo da nase puteve zakrpi da postanu bezbedni za vozila malog gabarita i dinamitnog temperamenta poput ovog Mini-ja.

Pa, mozda ipak je bilo samo do vozaca :) Jer - "boj ne bije svijetlo oruzije...". Naravno da su 0-60mph i 1/4 milje rezultati neuporedivi za gore pomenute automobile i kako god pripremljen Mini, ali situacija koju sam naveo samo je ilustracija cinjenice da se ovi Miniji PRIBLIZAVAJU po startnosti i ostalim performansama visestruko jacim i skupljim automobilima i da jesu uporedivi. A, nema potrebe shvatati doslovno literarne figure hiperbole i ironisati nad njima, braco moja brzi vozaci...

Za sve koji zele da saznaju vise o americkoj varijanti John Cooper Works Mini-ja -Dinan tuning-u i njihovoj verziji Mini-ja (kao i o drugim fantasticnim street-legal trkackim automobilima koje ova firma pravi od serijskih BMW masina u Americi) mogu da pogledaju
http://www.dinancars.com/Mini.asp?Series=0&Chassis=40&Model=91

Jeste, i ja sam se Minijem trkao na pisti aerodroma u vojnoj bazi u Pensacoli na Floridi protiv F-14 i F-18. F-14 sam ostavio u "oblaku prasine", a sa F-18 sam bio egal. Inace trkao sam se i sa stealth F-117, ali posto je nevidljiv nisam mogao da vidim da li sam i od njega bio brzi. Salu na stranu, to je zaista dobar autic sa odlicnim motorom (ja sam probao standardnu verziju Cooper "S" od 200KS), medjutim video sam jedan nakon sudara sa GMC Yukon-om... Jezivo. Bio je upakovan u kocku velicine ves-masine i vatrogascima je trebalo 8 sati da ga iseku i izvuku tela.

Auto je loodilo, nisam mislio da moze bolje od s-a ali ipak moze...

@Erik LA
E bas bi voleo da vidim ijedan mini na svetu koji ce da ostavi CL55 ili M3 na semaforu!

@Erik:
Pa ako je do vozaca, onda pretpostavljam da bih i ja u mome Wartburgu "isprasio" neku bakicu u S65 AMG Biturbo koja je krenula kod kiroprakticara, ne sluteci na kakvog ce "drumskog baju" da naidje. Nego, znajuci mentalitet Amera, jesi li ti bas sasvim siguran da su se ti vozaci u M3 i CL55 zaista trkali sa tobom? Mozda su ljudi vozili sasvim normalno, a ti si "divljao" oko njih, onako balkanski kako samo mi umemo i znamo.

Prelepa masina. Ja sam jedan od onih koji je ima tu srecu da vozi pravog starog minija kada je bio popularan. Ovog danas tesko da ce mi neko dati da ga probam. "Dati" jer nemam nameru da dajem tolike pare pa makar i za lepotana kao sto je ovaj. Jednostavno:bezobrazno preskup.
Rec o tekstu. Gusio sam se trazeci podatke u moru opisnih reci kojim obiluje ovaj tekst. Mislim da ovakve reportaze to treba i da budu: reportaze.

Mini je jednostavno sinonim za stil, totalno drugaciji od drugih. Normalna ili ne, ako bih mogla izmedju svih mogucih automobila birati uzela bih samo njega, pa makar i mini one..

Božanstveno! Bojim se jedino da je na našim putevima neupotrebljiv.

Sad da su u Srbiji toliko losi putevi i nisu brate, mislim poredeci ono pre 5-6 godina i sad, totalno druga prica. A BMW ko BMW...makina

Sto se tice bezbednosti ima sasvim dobru za tu klasu .Sto se tice poredjenja sa americkim SUV-ovima nije losa ovo pogledati:
http://www.bridger.us/2002/12/16/CrashTestingMINICooperVsFordF150

Da, da ali ovo nikada nece nadmasiti slavu starog minija. Ko starog minija(cooper ili GT model) nije vozio - taj ne zna sta je voznja...

BEZ RECI.

Auto je loodilo, nisam mislio da moze bolje od s-a ali ipak moze...

@Erik LA
E bas bi voleo da vidim ijedan mini na svetu koji ce da ostavi CL55 ili M3 na semaforu!

Božanstveno! Bojim se jedino da je na našim putevima neupotrebljiv.

Moram da kazem da je ovaj auto zaista fantastican. Imao sam tu srecnu priliku da provozam jedan John Cooper Works tune-ovan Mini sa 205 KS po sirokim bulevarima i visetracnm autoputevima Los Andjelesa i mogu da kazem da je bio startniji i brzi od svih novih BMW i AMG Mercedes Benz automobila koji imaju po dva i tri puta vise konjskih snaga, ukljucujuci tu i BMW M3 i MB CL 55 AMG koji su u oba slucaja ostali u oblaku prasine iza mene na semaforu! Savrsena masina, neverovatne upravljivosti, mozda za nijansu i previse precizna za prosecno dobrog vozaca (u koje sebe ubrajam) i drumski saobracaj, prosto automobil koji je toliko pravljen za trkacku stazu da vas dusha boli dok se obuzdavate za volanom i pokusavate da "rastezete" ogranicenja brzine i pravila ponasanja u normalnom gradskom saobracaju.

Inace, sticajem okolnosti imao sam priliku i da probam i Dinan-ov tune-ovan Mini (Dinan je zvanicni tuner BMW u Americi, a Mini se prodaje u sklopu BMW brenda) od cak 210KS i iako je i to iskustvo bilo poput voznje nekim rollercoaster toboganom, obrtni momenat i agilnost tog Mini-ja je zaostajala za John Cooper Works verzijom a i zvuk i ponasanje ovog auta je bilo znacajno manje civilizovano i kontrolisano. Konacno, razmisljajuci koliko je tesko iskoristiti sve potencijale ovog automobila cak i na americkim putevima, palo mi je na pamet da bi, s obzirom na njegovu velicinu i snagu, JCW Mini u Srbiji verovatno ceo upao u neku rupu na nasem izlokanom putu i tamo ostao zauvek, ili barem dok se Ministarstvo za kapitalne investicije i zicare ne bi organizovalo da nase puteve zakrpi da postanu bezbedni za vozila malog gabarita i dinamitnog temperamenta poput ovog Mini-ja.

Za sve koji zele da saznaju vise o americkoj varijanti John Cooper Works Mini-ja -Dinan tuning-u i njihovoj verziji Mini-ja (kao i o drugim fantasticnim street-legal trkackim automobilima koje ova firma pravi od serijskih BMW masina u Americi) mogu da pogledaju
http://www.dinancars.com/Mini.asp?Series=0&Chassis=40&Model=91

Ovaj auto nema turbo, vec mehanicki kompresor. Razlika je drasticna ko iole poznaje kola.
Inace, vrlo atraktivna stvarcica, ali felne su mu odvratne (stvar ukusa...). Voleo bih da ga provozam!

Sad da su u Srbiji toliko losi putevi i nisu brate, mislim poredeci ono pre 5-6 godina i sad, totalno druga prica. A BMW ko BMW...makina

Jeste, i ja sam se Minijem trkao na pisti aerodroma u vojnoj bazi u Pensacoli na Floridi protiv F-14 i F-18. F-14 sam ostavio u "oblaku prasine", a sa F-18 sam bio egal. Inace trkao sam se i sa stealth F-117, ali posto je nevidljiv nisam mogao da vidim da li sam i od njega bio brzi. Salu na stranu, to je zaista dobar autic sa odlicnim motorom (ja sam probao standardnu verziju Cooper "S" od 200KS), medjutim video sam jedan nakon sudara sa GMC Yukon-om... Jezivo. Bio je upakovan u kocku velicine ves-masine i vatrogascima je trebalo 8 sati da ga iseku i izvuku tela.

Sto se tice bezbednosti ima sasvim dobru za tu klasu .Sto se tice poredjenja sa americkim SUV-ovima nije losa ovo pogledati:
http://www.bridger.us/2002/12/16/CrashTestingMINICooperVsFordF150

Da, da ali ovo nikada nece nadmasiti slavu starog minija. Ko starog minija(cooper ili GT model) nije vozio - taj ne zna sta je voznja...

Pa, mozda ipak je bilo samo do vozaca :) Jer - "boj ne bije svijetlo oruzije...". Naravno da su 0-60mph i 1/4 milje rezultati neuporedivi za gore pomenute automobile i kako god pripremljen Mini, ali situacija koju sam naveo samo je ilustracija cinjenice da se ovi Miniji PRIBLIZAVAJU po startnosti i ostalim performansama visestruko jacim i skupljim automobilima i da jesu uporedivi. A, nema potrebe shvatati doslovno literarne figure hiperbole i ironisati nad njima, braco moja brzi vozaci...

@Erik:
Pa ako je do vozaca, onda pretpostavljam da bih i ja u mome Wartburgu "isprasio" neku bakicu u S65 AMG Biturbo koja je krenula kod kiroprakticara, ne sluteci na kakvog ce "drumskog baju" da naidje. Nego, znajuci mentalitet Amera, jesi li ti bas sasvim siguran da su se ti vozaci u M3 i CL55 zaista trkali sa tobom? Mozda su ljudi vozili sasvim normalno, a ti si "divljao" oko njih, onako balkanski kako samo mi umemo i znamo.

Prelepa masina. Ja sam jedan od onih koji je ima tu srecu da vozi pravog starog minija kada je bio popularan. Ovog danas tesko da ce mi neko dati da ga probam. "Dati" jer nemam nameru da dajem tolike pare pa makar i za lepotana kao sto je ovaj. Jednostavno:bezobrazno preskup.
Rec o tekstu. Gusio sam se trazeci podatke u moru opisnih reci kojim obiluje ovaj tekst. Mislim da ovakve reportaze to treba i da budu: reportaze.

Mini je jednostavno sinonim za stil, totalno drugaciji od drugih. Normalna ili ne, ako bih mogla izmedju svih mogucih automobila birati uzela bih samo njega, pa makar i mini one..

BEZ RECI.