FIAT DOBLO CARGO – Evropski ven 2006. na našem tržištu

Oblik "U" maske neosporivo je rezultat italijanskih majstora dizajna u 50-tim godinama - verovatno još ranije - prošlog veka. Taj oblik je ponovo aktualan (maserati, alfa romeo, lancia, grande punto), zato je pogrešna tvrdnja, da neko kopira Nemce.

Ja ga imam od 12.2005. 10.300e, dobar motor (nije slab,sta ce ti jaci) losa karoserija zvoni kao kanta, nema nista od opreme nestabilan poprilicno. Gruba plastika, jeftini materijali. Ali...10.300e.

Zasto svi kopiraju "U" masku na prednjem delu vozila od nemackih automobila - BMW, Audi, VW?

Ovakvi auti, u "civilnoj" varijanti, su relativno česti ovde u Belgiji (Kango, Berlingo itd.). Nešto se ne sećam da sam ih viđao u Srbiji. A ipak su to ogromna vozila, s obzirom na cenu. Ovde u Belgiji se mogu kupiti za desetak hiljada, pa sad računajte šta je bolje - to ili Logan. Verovatno je odnos "cena-količina auta" isti. Ko ima da pljune još dve-tri hiljade, imaće par kubnih metara auta više. Inače, ovaj Doblo je dosta lepši od prethodnog.

Ovde nema šta da pogrešite: Najbolji dizel motori, dobra nosivost, lep izgled i pristupačna cena, koja je 10% niža od konkurencije, naročito one sa VW znakom.

Izgleda da se FIAT polako oporavlja od krize. Multipla 2, je izuzetno dobro ocenjen Mini-Van, Panda auto godine, ovaj Cargo isto ... Mislim da svako ko se uortacio sa Amerima, nije dobro prosao :)) Zato BMW-u ne pada na pamet to da radi, i prolazi finansijski bolje od Mercedesa.

Ako budemo imali saradnju sa Fiatom kao sto se predvidja, ovaj euro Ven bi mogao izlaziti i iz Zastave, sto bi sigurno nas covek prihvatio sa odusevljenjem, jer tako nesta nam treba. Za videti je da je velicinom i snagom vrlo pogodan za naseg privrednika koji su na zalost na malom nivou i uglavnom su sami i sitni proizvodjaci, a i kao porodican auto je idealan.

Komentar tipa "svako ko se uortacio s Amerima nije dobro prosao", mislim stvarno... Vodite racuna malo o mentalnoj higijeni na ovim komentarima. Takve uopstene izjave nisu za ozbiljnu diskusiju.

Usluzno vozilo bi trebalo imati jaci motor. 105 KS je za Jarisa ili nesto slicno...

A jel moze moderator da brise ove politikanske poruke, kao sto je ovaj pametni "TO", koji samo kritikuje, a nista ne ume da kaze.
Americka auto industrija je u nikad vecoj krizi. GM i Ford otpustaju na hiljade radnika. U Detroitu je stanje histerije, jer ceo grad zivi od auto industrije. Sa druge strane, Evropski proizvodjaci prolaze izuzetno dobro, i ne pada im na pamet da se udruzuju sa Amerikancima (Francuska, Italijanska i Nemacka (osim Mercedesa) auto industrija). Takodje u domenu inovacija, Evropa je trenutno itekako ispred Amerike. Ovo ne pricam napamet, jer zivim u Pittsburghu, i ne pada mi na pamet da vozim Americka kola.

@Zoran
Ti si uortacio svoju radnu snagu u Pittsburghu i radis u nekoj firmi za Amere. Jesi li dobro prosao? Nemoj da se bunis, znamo da jesi. U pitanju nije politikantska poruka, nego reakcija na plemenski nacin izrazavanja tipa "svi iz tog plemena su takvi i takvi", svejedno sto su u pitnju Ameri. Gde je tu politikantstvo? Zao mi je zbog digresije, nastavite sa komentarima na automobile.

Kupio sam DOBLA 1.9 2006 g. multijet 105 ks i na 280000 je zakovao četvrti klip, bregasta pojedena kao na 800000 a ostala 3 klipa i stubline kao da nisu radile tj kao iz fabrike.Servis radjen redovno izmedju 10000 i 12000 predjenih kilometara.Majstori ovakav kvar na DOBLU još nisu videli. Tvrde da je verovatno fabrička greška. Inače sam vozilo kupio na osnovu priče da su ovi motori fantastični.

da li je jos neko imao ovakav kvar na motoru sa ovako malo predjenih kilometara sa DOBLO-m 1.9 multijet 2006 g. 105 ks ili je cuo za nesto slicno?

Ako budemo imali saradnju sa Fiatom kao sto se predvidja, ovaj euro Ven bi mogao izlaziti i iz Zastave, sto bi sigurno nas covek prihvatio sa odusevljenjem, jer tako nesta nam treba. Za videti je da je velicinom i snagom vrlo pogodan za naseg privrednika koji su na zalost na malom nivou i uglavnom su sami i sitni proizvodjaci, a i kao porodican auto je idealan.

Usluzno vozilo bi trebalo imati jaci motor. 105 KS je za Jarisa ili nesto slicno...

Ja ga imam od 12.2005. 10.300e, dobar motor (nije slab,sta ce ti jaci) losa karoserija zvoni kao kanta, nema nista od opreme nestabilan poprilicno. Gruba plastika, jeftini materijali. Ali...10.300e.

Kupio sam DOBLA 1.9 2006 g. multijet 105 ks i na 280000 je zakovao četvrti klip, bregasta pojedena kao na 800000 a ostala 3 klipa i stubline kao da nisu radile tj kao iz fabrike.Servis radjen redovno izmedju 10000 i 12000 predjenih kilometara.Majstori ovakav kvar na DOBLU još nisu videli. Tvrde da je verovatno fabrička greška. Inače sam vozilo kupio na osnovu priče da su ovi motori fantastični.

Zasto svi kopiraju "U" masku na prednjem delu vozila od nemackih automobila - BMW, Audi, VW?

Ovakvi auti, u "civilnoj" varijanti, su relativno česti ovde u Belgiji (Kango, Berlingo itd.). Nešto se ne sećam da sam ih viđao u Srbiji. A ipak su to ogromna vozila, s obzirom na cenu. Ovde u Belgiji se mogu kupiti za desetak hiljada, pa sad računajte šta je bolje - to ili Logan. Verovatno je odnos "cena-količina auta" isti. Ko ima da pljune još dve-tri hiljade, imaće par kubnih metara auta više. Inače, ovaj Doblo je dosta lepši od prethodnog.

Ovde nema šta da pogrešite: Najbolji dizel motori, dobra nosivost, lep izgled i pristupačna cena, koja je 10% niža od konkurencije, naročito one sa VW znakom.

Izgleda da se FIAT polako oporavlja od krize. Multipla 2, je izuzetno dobro ocenjen Mini-Van, Panda auto godine, ovaj Cargo isto ... Mislim da svako ko se uortacio sa Amerima, nije dobro prosao :)) Zato BMW-u ne pada na pamet to da radi, i prolazi finansijski bolje od Mercedesa.

Komentar tipa "svako ko se uortacio s Amerima nije dobro prosao", mislim stvarno... Vodite racuna malo o mentalnoj higijeni na ovim komentarima. Takve uopstene izjave nisu za ozbiljnu diskusiju.

Oblik "U" maske neosporivo je rezultat italijanskih majstora dizajna u 50-tim godinama - verovatno još ranije - prošlog veka. Taj oblik je ponovo aktualan (maserati, alfa romeo, lancia, grande punto), zato je pogrešna tvrdnja, da neko kopira Nemce.

A jel moze moderator da brise ove politikanske poruke, kao sto je ovaj pametni "TO", koji samo kritikuje, a nista ne ume da kaze.
Americka auto industrija je u nikad vecoj krizi. GM i Ford otpustaju na hiljade radnika. U Detroitu je stanje histerije, jer ceo grad zivi od auto industrije. Sa druge strane, Evropski proizvodjaci prolaze izuzetno dobro, i ne pada im na pamet da se udruzuju sa Amerikancima (Francuska, Italijanska i Nemacka (osim Mercedesa) auto industrija). Takodje u domenu inovacija, Evropa je trenutno itekako ispred Amerike. Ovo ne pricam napamet, jer zivim u Pittsburghu, i ne pada mi na pamet da vozim Americka kola.

@Zoran
Ti si uortacio svoju radnu snagu u Pittsburghu i radis u nekoj firmi za Amere. Jesi li dobro prosao? Nemoj da se bunis, znamo da jesi. U pitanju nije politikantska poruka, nego reakcija na plemenski nacin izrazavanja tipa "svi iz tog plemena su takvi i takvi", svejedno sto su u pitnju Ameri. Gde je tu politikantstvo? Zao mi je zbog digresije, nastavite sa komentarima na automobile.

da li je jos neko imao ovakav kvar na motoru sa ovako malo predjenih kilometara sa DOBLO-m 1.9 multijet 2006 g. 105 ks ili je cuo za nesto slicno?