Premijere BG CAR SHOW 01 (II deo)

Suzuki SX4 ce biti veliki hit. Iznutra je veoma lep, ugodan za oko. Ima pravu meru, prave dimenzije.

@cekam cenu: sx4 startuje sa 19K eura.

@AT: Jako cenim vase tekstove, pa prosto ne mogu da poverujem kakve pausalne ocene dajete o novom civicu. ruzan zadnji kraj? Ukusi jesu razliciti, ali ovo vec zvuci maliciozno.

Dali i vama smeta neizbezni odsjaj reflektora sa plafona hale or is it just me?

Glorifikacija jedne Stugarttske firme koja se "ne" zove Porsche, od strane ova dva novinara, a nipodistavanja i naivno prikazivanje javnosti ostalih marki automobila je ruzno (nedostatak "boljeg" izraza, a moja kulturnost mi ne dozvoljava da ovo izvestavanje nazovem pravim imenom)! Slazem se sa Sir Oliverom, veoma maliciozno sa vase strane, po pitanju ocene jednog poprilicno dobrog automobila.
S(lon) klasa gore pomenute fabrike, zaista i izgleda tako, glomazno i veoma ne atraktivno i estetski nedovoljno za auto najvise klase! U poredjenju sa konkurentima, mislim da kasni par godina (a imala je ta fabrika dovoljno vremena da napravi odlican auto, BMW je seriju 7 izbaci pre skoro 4 godine, a prosle je radjen mali re-styling, Audi A8 takodje se pojavio mnogo pre ovog automobila). Daimler-Crysler grupaciji ponestaje inventivnost, kako na izgledu, tako i na elektronskom i polju motora!

Potpuno se slazem sa ocenom da je zadnji deo Civic-a ruzan. Dobro, znam, o ukusima ne treba raspravljati. Ali je cinjenica da zbog dvodelnog zadnjeg stakla ne postoji zadnji brisac! To je za mene nedopustivo za jedan hatch-back. Ovaj auto ima jos jednu manu: sa normalno podesenog vozackog sedista, vozac prosecne visine ne vidi digitalni brzinomer jer ga zaklanja upravljac. To je "sitnica" koja moze da vas kosta puno prilikom radarske kontrole brzine. Ali ipak moram da priznam da je Honda ovim autom napravila dobar potez. Rezultati prodaje u svetu za sada to potvrdjuju.

Sir Oliver, hvala. Cijena? Prava sitnica. Nadao sam se oko 15-16K Eura pocetne cene. Malo je precenjen, s obzirom da su obecavali 15-20% nize cene od RAV4 i slicnih. Pa npr. Mazdu 6 vec mozete kupiti za te novce, premda je to sasvim druga klasa vozila. Ipak... i dalje mi se svidja i izgleda veoma kvalitetno. Zasto nasi ne naprave ugovor sa Madjarskom kao sa Rumunijom o neplacanju carina?
Inace, provericu cene u Madjarskoj, probne voznje pocinju ovih dana, pa cu vas izvestiti, mozda se isplati kupiti taj auto u nekom salonu tamo i uvesti ga.

Zasto u clanku nema fotografije Z10? U kojem god stranom mediju pogledate-svaki velica kompanije iz njihove zemlje, a ostale ostro "procenjuje".Gospodo vi napraviste citave hvalospeve (doduse-sa razlogom) ali o domacoj firmi je napisana informacija da je izlozila "nesto". Ja ne mogu da odem na izlozbu automobila u BG, zato i posecujem cesto vasu internet prezentaciju. Zanima me izgled Zastavinog standa i da li oni mogu da pariraju konkurenciji barem "kod kuce".

@focus
i meni je bilo cudno da novi civic nema brisac pozadi, ali verovao ili ne - voda se ne zadrzava na zadnjem staklu. Osim kad je auto parkiran. A spojler koji na prvi pogled smanjuje vidljivost, u stvari stiti od farova kola koja voze iza tebe. Nakon malog privikavanja, odusevljen sam idejom. bicu i malo prepotentan da primetim da vozac novog civica nema cesto potrebu da gleda iza sebe.
A sto se tice brzinomera, pa sa volanom koji ide gore-dole & napred-nazad i sedistem koje se takodje pomera u 4 smera, mislim da je stvarno svakome moguce da pronadje pravu poziciju. Ja sam dvometras ali nemam nikakvih problema.
Civic ima neke druge mane koje se ne vide na prvi pogled. Recimo spoljni retrovizori pokrivaju jako mali ugao i vec mi se par puta desilo da mi kola iza ulete u mrtvi ugao. Peta vrata se zatvaraju teze nego sto sam ocekivao. itd, itd.

@cekam cenu
Moj ti je savet da ne zalis pare za auto koji ti se svidja. Sx4 ce vredeti svaki euro koji das za njega.
pozdrav svima.

Samo da napomenem da je SX4 u stvari Fiad Seidico model.. Suzuki i Fiat su zajednicki radili na razvoju tog modela i sada ga samostalno brenduju.. Vjerovatno sa nekim sitnijim razlikama. Kod nas dosta ljudi ima averziju prema Fiatima.

Interesantan tekst, svaka čast. Međutim ovoga puta priznajem da ne razumem baš neke komentare. Ja pratim ovu rubiku još od marta prošle godine, i odmah mi je bilo jasno da za nju pišu novinari bez dlake na jeziku. Meni Civic u hečbek verziji ne izgleda lepo, ali dozvoljavam da neko misli da taj automobil ima savršen dizajna.
Ukoliko želite da čitate hvalospeve o svim modelima redom, kupite neku auto reviju.

Neko je pomenuo nedostatak zadnjeg brisaca, pa bih se javno zapitao u cemu je stos? OK, voda klizi, aerodinamika itd. Sta se desava kada auto stoji parkiran ispod drveta (moj slucaj) na kome se nalaze gnezda? Ili recimo, prasina i garez koja uz malo kise napravi fantasticnu smesu koja se dobro prima na vetrobrane. Molio bih odgovor. danke

Na standu zastave nema 3. najprodavanijeg automobila kod nas "keca". Cak je i ove u Zastavi bilo sramota da ga izloze. Znam pouzdano jer sam iz kg-a da su prosle godine hteli da prestanu sa proizvodnjom jer ko zna koliko godina nije na njemu nista promenjeno ono bar estetski. Medjutim umesto da se prodaje sve manje "kec" se svakim mesecom prodaje sve vise tako da je sad pitanje da li ce ga skoro izbaciti iz proizvodnje. Eto sta sve narod kupuje, tako da je ova zastava 10 svemirski brod u odnosu na ovo sto se sad proizvodi.

Vozio sam novi Civic, doduse limuzinu, pa ne mogu da komentarisem zadnji brisac, ali se slazem sa Sir Oliverom da svako moze da nadje idealan polozaj za volanom. Ne znam da li se retrovizoru razlikuju kod limuzine i hatch-back verzije, ali ja stvarno nisam primetio nikakve probleme u preglednosti. Jedina primedba na retrovizore je sto verzija koju sam vozio nije imala elektricno podesavanje, pa cak ni polugicu sa unutrasnje strane vrata, vec treba da otvoris prozor i da prstima pipkas po ogledalu. Cudno za 21. vek, zar ne? Sve u svemu mislim da je auto odlican.

Neverovatno koliko novinari preskacu citroenov C6 koji je inace nemacki auto moto casopis trenutno proglasio da je bolji i od svog pariteta u mercedesu. Da ne pominjemo o svoj novoj tehnologiji koja je doneta u taj automobil do kras testa gde je pokupio 5 zvezdica. I sad mi govorimo o novitetima kod nas. Deluje mi da je princip ko koliko dobije od prodavaca to i napise.

Sivik uhhhh strasno dobro izgleda ali je jako skup. Iako su Honde u sustini vozacki automobili, mislim da je najveca njegova mana sto nema multilink ovjes vec polukrutu osovinu. Iznenadio sam se kad sam procitao da je motor 1.8 benzinac na testu najnizu potrosnju imao 4.7l,a najvisu 11,4.Sa performansama 8.6 do stoje to je fenomenalan rezultat.

Suzuki SX4 ce biti veliki hit. Iznutra je veoma lep, ugodan za oko. Ima pravu meru, prave dimenzije.

@cekam cenu: sx4 startuje sa 19K eura.

@AT: Jako cenim vase tekstove, pa prosto ne mogu da poverujem kakve pausalne ocene dajete o novom civicu. ruzan zadnji kraj? Ukusi jesu razliciti, ali ovo vec zvuci maliciozno.

Dali i vama smeta neizbezni odsjaj reflektora sa plafona hale or is it just me?

Glorifikacija jedne Stugarttske firme koja se "ne" zove Porsche, od strane ova dva novinara, a nipodistavanja i naivno prikazivanje javnosti ostalih marki automobila je ruzno (nedostatak "boljeg" izraza, a moja kulturnost mi ne dozvoljava da ovo izvestavanje nazovem pravim imenom)! Slazem se sa Sir Oliverom, veoma maliciozno sa vase strane, po pitanju ocene jednog poprilicno dobrog automobila.
S(lon) klasa gore pomenute fabrike, zaista i izgleda tako, glomazno i veoma ne atraktivno i estetski nedovoljno za auto najvise klase! U poredjenju sa konkurentima, mislim da kasni par godina (a imala je ta fabrika dovoljno vremena da napravi odlican auto, BMW je seriju 7 izbaci pre skoro 4 godine, a prosle je radjen mali re-styling, Audi A8 takodje se pojavio mnogo pre ovog automobila). Daimler-Crysler grupaciji ponestaje inventivnost, kako na izgledu, tako i na elektronskom i polju motora!

Potpuno se slazem sa ocenom da je zadnji deo Civic-a ruzan. Dobro, znam, o ukusima ne treba raspravljati. Ali je cinjenica da zbog dvodelnog zadnjeg stakla ne postoji zadnji brisac! To je za mene nedopustivo za jedan hatch-back. Ovaj auto ima jos jednu manu: sa normalno podesenog vozackog sedista, vozac prosecne visine ne vidi digitalni brzinomer jer ga zaklanja upravljac. To je "sitnica" koja moze da vas kosta puno prilikom radarske kontrole brzine. Ali ipak moram da priznam da je Honda ovim autom napravila dobar potez. Rezultati prodaje u svetu za sada to potvrdjuju.

Sir Oliver, hvala. Cijena? Prava sitnica. Nadao sam se oko 15-16K Eura pocetne cene. Malo je precenjen, s obzirom da su obecavali 15-20% nize cene od RAV4 i slicnih. Pa npr. Mazdu 6 vec mozete kupiti za te novce, premda je to sasvim druga klasa vozila. Ipak... i dalje mi se svidja i izgleda veoma kvalitetno. Zasto nasi ne naprave ugovor sa Madjarskom kao sa Rumunijom o neplacanju carina?
Inace, provericu cene u Madjarskoj, probne voznje pocinju ovih dana, pa cu vas izvestiti, mozda se isplati kupiti taj auto u nekom salonu tamo i uvesti ga.

Zasto u clanku nema fotografije Z10? U kojem god stranom mediju pogledate-svaki velica kompanije iz njihove zemlje, a ostale ostro "procenjuje".Gospodo vi napraviste citave hvalospeve (doduse-sa razlogom) ali o domacoj firmi je napisana informacija da je izlozila "nesto". Ja ne mogu da odem na izlozbu automobila u BG, zato i posecujem cesto vasu internet prezentaciju. Zanima me izgled Zastavinog standa i da li oni mogu da pariraju konkurenciji barem "kod kuce".

@focus
i meni je bilo cudno da novi civic nema brisac pozadi, ali verovao ili ne - voda se ne zadrzava na zadnjem staklu. Osim kad je auto parkiran. A spojler koji na prvi pogled smanjuje vidljivost, u stvari stiti od farova kola koja voze iza tebe. Nakon malog privikavanja, odusevljen sam idejom. bicu i malo prepotentan da primetim da vozac novog civica nema cesto potrebu da gleda iza sebe.
A sto se tice brzinomera, pa sa volanom koji ide gore-dole & napred-nazad i sedistem koje se takodje pomera u 4 smera, mislim da je stvarno svakome moguce da pronadje pravu poziciju. Ja sam dvometras ali nemam nikakvih problema.
Civic ima neke druge mane koje se ne vide na prvi pogled. Recimo spoljni retrovizori pokrivaju jako mali ugao i vec mi se par puta desilo da mi kola iza ulete u mrtvi ugao. Peta vrata se zatvaraju teze nego sto sam ocekivao. itd, itd.

@cekam cenu
Moj ti je savet da ne zalis pare za auto koji ti se svidja. Sx4 ce vredeti svaki euro koji das za njega.
pozdrav svima.

Samo da napomenem da je SX4 u stvari Fiad Seidico model.. Suzuki i Fiat su zajednicki radili na razvoju tog modela i sada ga samostalno brenduju.. Vjerovatno sa nekim sitnijim razlikama. Kod nas dosta ljudi ima averziju prema Fiatima.

Interesantan tekst, svaka čast. Međutim ovoga puta priznajem da ne razumem baš neke komentare. Ja pratim ovu rubiku još od marta prošle godine, i odmah mi je bilo jasno da za nju pišu novinari bez dlake na jeziku. Meni Civic u hečbek verziji ne izgleda lepo, ali dozvoljavam da neko misli da taj automobil ima savršen dizajna.
Ukoliko želite da čitate hvalospeve o svim modelima redom, kupite neku auto reviju.

Neko je pomenuo nedostatak zadnjeg brisaca, pa bih se javno zapitao u cemu je stos? OK, voda klizi, aerodinamika itd. Sta se desava kada auto stoji parkiran ispod drveta (moj slucaj) na kome se nalaze gnezda? Ili recimo, prasina i garez koja uz malo kise napravi fantasticnu smesu koja se dobro prima na vetrobrane. Molio bih odgovor. danke

Na standu zastave nema 3. najprodavanijeg automobila kod nas "keca". Cak je i ove u Zastavi bilo sramota da ga izloze. Znam pouzdano jer sam iz kg-a da su prosle godine hteli da prestanu sa proizvodnjom jer ko zna koliko godina nije na njemu nista promenjeno ono bar estetski. Medjutim umesto da se prodaje sve manje "kec" se svakim mesecom prodaje sve vise tako da je sad pitanje da li ce ga skoro izbaciti iz proizvodnje. Eto sta sve narod kupuje, tako da je ova zastava 10 svemirski brod u odnosu na ovo sto se sad proizvodi.

Vozio sam novi Civic, doduse limuzinu, pa ne mogu da komentarisem zadnji brisac, ali se slazem sa Sir Oliverom da svako moze da nadje idealan polozaj za volanom. Ne znam da li se retrovizoru razlikuju kod limuzine i hatch-back verzije, ali ja stvarno nisam primetio nikakve probleme u preglednosti. Jedina primedba na retrovizore je sto verzija koju sam vozio nije imala elektricno podesavanje, pa cak ni polugicu sa unutrasnje strane vrata, vec treba da otvoris prozor i da prstima pipkas po ogledalu. Cudno za 21. vek, zar ne? Sve u svemu mislim da je auto odlican.

Neverovatno koliko novinari preskacu citroenov C6 koji je inace nemacki auto moto casopis trenutno proglasio da je bolji i od svog pariteta u mercedesu. Da ne pominjemo o svoj novoj tehnologiji koja je doneta u taj automobil do kras testa gde je pokupio 5 zvezdica. I sad mi govorimo o novitetima kod nas. Deluje mi da je princip ko koliko dobije od prodavaca to i napise.

Sivik uhhhh strasno dobro izgleda ali je jako skup. Iako su Honde u sustini vozacki automobili, mislim da je najveca njegova mana sto nema multilink ovjes vec polukrutu osovinu. Iznenadio sam se kad sam procitao da je motor 1.8 benzinac na testu najnizu potrosnju imao 4.7l,a najvisu 11,4.Sa performansama 8.6 do stoje to je fenomenalan rezultat.