Akcije Forda i Mercedesa

Samo vi pokusavajte, mislim na mercedes. To je sve sto mozete ... sad idete u drugu ligu a u provoj su japanci

Prvi put imam ozbiljnu zamerku na prilog u odeljku "automobili": uz sture informacije o akcijama, trebalo je dati i neke cene, npr. koliko kosta "fiesta" ili "fokus" uz popust i sl.

To sto zastupnici daju popuste na kupovinu vozila,opreme ili servisiranje je sasvim pozitivna stvar.A razlog za tako nesto je sto se poslednjih godina na nasem trzistu pojavilo jako dosta marki automobila koje imaju svoje zvanicne distributere.Imao sam priliku da pre izvesnog vremena u jednom domacem casopisu o automobilima,ne bih da ga imenujem da ne ispadne reklama,procitam o udelu svih marki na nasem trzistu.Uradjena je analiza za nekih,ja mislim,7 - 8 godina unazad,i iz nje se vidi da je nekad kod nas ranije prodavano mnogo manje,ne samo automobila,nego i razlicitih vrsta automobila.Setimo se samo da do skoro nije bilo zvanicnih prodavaca pojedinih veoma jakih svetskih brendova kao sto su Ford,Tojota,Honda...Zakljucak,sto jaca konkurencija to ce nam i novi automobili biti pristupacniji a usluga u servisima bolja.

Pa ova strana postade reklamni prostor kuca koje zele da plate. Uz sve pratece detalje (kada da se javite, gde, na koji broj, itd.)
Nisam to ocekivao.

Ako PDV iznosi 18% i akcija glasi PDV=0 popust na prodajnu cenu je 15.25% jer se menja osnovica za obracun! Toliko bi trebalo da se zna iz racuna.

Ford mora da daje popuste na svoja vozila posto nece niko da ih vozi, kvalitet nikakav. Jedini proizvodjac koji vec 3-4 meseca daje popust na svoja nova vozila koja se prodaju u SCG. Prostom racunicom ispada da takav auto mozete iz Srbije da izvezete na zapadno trziste i tamo da zaradite jer su tamo znatno skuplji i nedolaze na njihovo trziste iz Turske i Rusije kao kod nas. Razumeo bih da popust traje 15-tak do mesec dana ali Ford ima popust stalmo (sta li je razlog i sta se krije iza toga)? Verovatno kvalitet koji je na veoma, veoma niskom nivou. Jos jednom bih napomenuo da sam veoma nezadovoljan Fordovim vozilom! Nije ovo antikampanja protiv Forda ali vozila su im veoma povrsno uradjena i loseg kvaliteta sto mogu i da dokazem u mom primeru i nkad vise ne bih kupio fordov automobil. Pozdravljam svaku akciju snizenja cena ali ovo mi lici sve na slogan koliko para toliko i muzike - vise para nego sto se dobije muzike. Puno srece buducim vlasnicima fordovih vozila!

Daju popust jer su inace marze ogromne i ostvaruju fantastican profit. Ako mi je za nesto posluzio Internet, to je da saznam da su cene automobila u okolini i svetu znacajno nize nego kod nas. Zaradjuju nekoliko hiljada evra na automobilu od 10-12k

Moram da se slozim sa "Nezadovoljnim vlasnikom Forda" samo u jednoj jedinoj stvari, kvalitet zavrsne obrade enterijera nije na nivou nekih "boljih" marki ali je primetno samo kada su u pitanju prekidaci za komandu prozora i retrovizora, mogli su koji evro vise da daju za to i jos bih samo dodao da prednji naslon za ruku nije podesiv po visini, vec moze samo da se podigne, mada u polozaju u kome se nalazi kada je spusten kao da je pravljen za mene. S obzirom na cenu od ispod 16.000 EUR za nesto sto kod nekih drugih "boljih" marki vozila kosta od 20.000 do 22.000 mislim da cu nastaviti i dalje da uzivam u mom Ford Focus-u.
Posto sam vozio i Renault Megane (2004) i Golfa 4 (2002) i Renaul Clio Sport (2000) i VW Passat (1998), jedini auto koji stvarno ima bolje vozne karakteristike od Focus-a je Clio Sport. Ja sam sve moje automobile kupovao na nekim popustima i nikada nisam imao problema. Ljudi, Focus nije nimalo auto za sprdnju, sa ili bez popusta. I za kraj, najbolji auto je nov auto na popustu. Pozdrav svima!

@FOCUS
Po onoj narodnoj svako svog konja hvali pa i vlasnik focusa ali treba biti realan i reci sve o fordu i gde on pripada. Jedina svetla stvar je to sto vas povuce cena i nista vise ali auto kao auto nikakav. Treba biti realan i priznati a ne lagati i sebe i druge!!

Veliki sam ljubitelj "Mercedesa" ali nazalost (ili na srecu) dolazi vreme kada ceo svet, pa i mi Balkanci, shvatamo da su se stvari drasticno promenile u auto industriji. Ako "Mercedes" i ostali "velikani" zaista zele da uspeju, moraju pod hitno da koriguju cene nadole, jer ce ih sve veca konkurencija potpuno istisnuti sa mnogih trzista, ne samo sa naseg. Inace, pozdravljam sve napore Korejanaca i Japanaca i zasluzeno dolaze do srca kupaca, kako kvalitetom tako i cenom.

@Nezadovoljni vlasnik Forda
Ako si nezadovoljan, onda barem podeli sa nama zasto. Konkretno... Koji model, koji problemi?..

Jos kad bi "Nezadovoljni vlasnik Forda" napisao koji Ford ima, bilo bi jasno. Pretpostavljam da se radi o starom Mondeu ili Escortu, jer su noviji fordovi veoma kvalitetni, dok je izdržljivost i pouzdanost je uvek bila jača strana ove marke (u poređenju s italijanima, francuzima, opelom i sl.). Go FORD!

Ford je sinonim za dobru voznju. Ko zeli da uziva u istoj, kupuje Ford, ameri ako nesto znaju, to je onda da naprave vozljiv auto.
Komentar o nekvalitetu forda je bezvezan i nije objektivan. Ford pravi korektne automobile, malo bolje od Renoa i Opela, malo losije od VW, i to je to. To i cena pokazuje.

Kupio sam novog Escorta 96 u Segedinu i vozio ga do 2004-te i pređenih oko 200000 km. Kupio sam ga jeftino, na akciji, i mada nije bio savršen, naročito sam bio razočaran kvalitetom plastike, nisam imao većih problema sa mehanikom, održavanje je bilo jeftino, kočnice dobre, nije puno trošio, nisam se plašio lopova pa nisam ni ugrađivao alarm. Najveća primedba ustvari mi je da sam se dosta mučio da ga prodam i da nisam dobio koliko sam očekovao. Ali, razlika u ceni u nabacci bila je bar 7-8000 DEM u odnosu na isto opremljeni golf, a prilikom prodaje dobio sam 2000 EUR manje nego da sam imao tog golfa, pa je i to relativno. Sve u svemu, ne bih bežao od novog Forda ako je cena povoljna.

Da, lepo je to što postoje takve akcije (PDV=0). Ali ima tu svega po malo. Prvo, marže su stvarno ogromne pa verujem da dileri ipak imaju solidan profit. Drugo, kada im pošaljete omraženi mail i kada oni istim treba da odgovore dobijete sledeći odgovor: "Nenade evo odgovora na Vase pitanje, na akciji PDV=0 ima jedno vozilo FOCUS ST i kosta 30.255 eura u electric orange boji (cena bez popusta je 35.700 eura)".Ovo je original poruke. Prodavac je mogao pretpostaviti da znamo da koristimo računar (poslali smo mail) i da smo na njihovoj prezentaciji videli da su cene 29.200e i 29.570e. Doduše ne sa navedenom bojom (koja mi se iskreno ne sviđa). I tako od pretpostavke da je ST nekih 25.000e dođete do onog fazona, samo za tebe 30.255, što je malo više od početne cene. Hvala na popustu, ne hvala. Kakav li je odnos prema kupcu posle prodaje?

Kupio sam Ford FUSION 1.4 TDCi u Grandu pre mesec dana. Nivo opreme Comfort plus (klima, CD, metalik, ABS, centralna brava, alu felne... Castili me jos i sa alarmom i patosnicama gratis. Dosada sam vozio fiestu staru desetak godina. Dakle, o FUSION-u: automobil je savrsen! Odlicno vuce, malo trosi, ergonomski je odlicno odradjen, mesta ima dovoljno i napred i na zadnjoj klupi... Dugo sam se premisljao, i mislim da sam odlicno odabrao, uopste se nisam pokajao. Osecaj koji vozac ima za volanom ovog automobila je superioran, buduci da se sedi malo vislje, i to daje odlican pregled u voznji. Volan je odlican, menjac je mogao i malo bolji, ogibljenje je odlicno (malo tvrdje, ali sa obzirom na vece gume neravnine superiorno upija...), sedista su malo kraca za moj ukus ali OK, brisaci su odlicni, retrovizori odlicni, i to je to. Audio sistem je takodje vrlo dobar, komandna tabla je ergonomski odlicno projektovana. Sve u svemu, ja sam vrlo zadovoljan automobilom i ne bih se slozio sa pojedinim misljenjima gore iznesenim o Fordu. Kako ce se ovaj automobil ponasati kroz godinu ili dve ja ne znam, ali za sada su moje impresije odlicne... Pozdrav.

Vlasnik sam Ford Focusa od decembra 2005. i mogu vam reci da je autic odlican. Kada uporedite ostale automobile iz iste klase, logican izbor je Focus, jer za ulozeno/dobijeno stvarno dobijete najbolje. Predhodni Focus je godinama best-selling-car u Velilkoj Britaniji, a taj podatak sam po sebi dosta govori. Novi Focus mi se jos vise svidja i jos je bolji. Problem je sto Ford kao marka nije dovoljno popularan kod nas...

Prosle godine u septembru sam narucila Ford Fusion 1.4 sa Durashift est menjacem i auto je stigao u novembru ali je zbog problema sa tumacenjem dokumenata za oslobodjenje od carine (posto sam invalid 80%) podignut je tek krajem decembra. Auto smo kupili u Grand Motorsu a diler je bio Milan Arsic sa cijim smo radom prezadovoljni a i tim sto nam je Grand Motors izasao u susret pa je auto do okoncanja carinskog postupka stajao na njihovom placu(nisu placene lezarine i sl).
Imam jednu ali veliku primedbu. Durashift EST menjac je ocigledno novina i za zaposlene u Grand Motorsu jer nije klasican menjac vec menjac koji ima kvacilo(bez pedale u kabini) i rucnu promenu brzina kojim upravljaju tri elektro motora kontrolisani procesorom. Uz auto smo dobili hrvatski prevod uputstva u kome ni reci nema o automatskom menjacu ovog tipa kao ni o bord kompjuteru.(priznace te da ma koliko to bilo jednostavno a i nije najnormalnije je da se dobije uputstvo za koriscenje istog a ne da stranka vezba na novim kolima rad menjaca). To bi npr. u Nemackoj bilo nezamislivo i to je moja zamerka Grandu kao poznatoj firmi dileru Forda.
Reklamirali smo to kod prodavca Milana Arsica i covek nam je najnormalnije rekao da on to uputstvo nema i da ce nam javiti kada i ako ga dobije.Bez obzira sto sam sama uz pomoc supruga dosla do toga kao sve funkcionise insistiracu da dobijem adekvatno uputstvo za auto koji kosta bez carine preko 13.000 evra.
Pozdrav.

Samo vi pokusavajte, mislim na mercedes. To je sve sto mozete ... sad idete u drugu ligu a u provoj su japanci

Prvi put imam ozbiljnu zamerku na prilog u odeljku "automobili": uz sture informacije o akcijama, trebalo je dati i neke cene, npr. koliko kosta "fiesta" ili "fokus" uz popust i sl.

To sto zastupnici daju popuste na kupovinu vozila,opreme ili servisiranje je sasvim pozitivna stvar.A razlog za tako nesto je sto se poslednjih godina na nasem trzistu pojavilo jako dosta marki automobila koje imaju svoje zvanicne distributere.Imao sam priliku da pre izvesnog vremena u jednom domacem casopisu o automobilima,ne bih da ga imenujem da ne ispadne reklama,procitam o udelu svih marki na nasem trzistu.Uradjena je analiza za nekih,ja mislim,7 - 8 godina unazad,i iz nje se vidi da je nekad kod nas ranije prodavano mnogo manje,ne samo automobila,nego i razlicitih vrsta automobila.Setimo se samo da do skoro nije bilo zvanicnih prodavaca pojedinih veoma jakih svetskih brendova kao sto su Ford,Tojota,Honda...Zakljucak,sto jaca konkurencija to ce nam i novi automobili biti pristupacniji a usluga u servisima bolja.

Pa ova strana postade reklamni prostor kuca koje zele da plate. Uz sve pratece detalje (kada da se javite, gde, na koji broj, itd.)
Nisam to ocekivao.

Ako PDV iznosi 18% i akcija glasi PDV=0 popust na prodajnu cenu je 15.25% jer se menja osnovica za obracun! Toliko bi trebalo da se zna iz racuna.

Ford mora da daje popuste na svoja vozila posto nece niko da ih vozi, kvalitet nikakav. Jedini proizvodjac koji vec 3-4 meseca daje popust na svoja nova vozila koja se prodaju u SCG. Prostom racunicom ispada da takav auto mozete iz Srbije da izvezete na zapadno trziste i tamo da zaradite jer su tamo znatno skuplji i nedolaze na njihovo trziste iz Turske i Rusije kao kod nas. Razumeo bih da popust traje 15-tak do mesec dana ali Ford ima popust stalmo (sta li je razlog i sta se krije iza toga)? Verovatno kvalitet koji je na veoma, veoma niskom nivou. Jos jednom bih napomenuo da sam veoma nezadovoljan Fordovim vozilom! Nije ovo antikampanja protiv Forda ali vozila su im veoma povrsno uradjena i loseg kvaliteta sto mogu i da dokazem u mom primeru i nkad vise ne bih kupio fordov automobil. Pozdravljam svaku akciju snizenja cena ali ovo mi lici sve na slogan koliko para toliko i muzike - vise para nego sto se dobije muzike. Puno srece buducim vlasnicima fordovih vozila!

Daju popust jer su inace marze ogromne i ostvaruju fantastican profit. Ako mi je za nesto posluzio Internet, to je da saznam da su cene automobila u okolini i svetu znacajno nize nego kod nas. Zaradjuju nekoliko hiljada evra na automobilu od 10-12k

Moram da se slozim sa "Nezadovoljnim vlasnikom Forda" samo u jednoj jedinoj stvari, kvalitet zavrsne obrade enterijera nije na nivou nekih "boljih" marki ali je primetno samo kada su u pitanju prekidaci za komandu prozora i retrovizora, mogli su koji evro vise da daju za to i jos bih samo dodao da prednji naslon za ruku nije podesiv po visini, vec moze samo da se podigne, mada u polozaju u kome se nalazi kada je spusten kao da je pravljen za mene. S obzirom na cenu od ispod 16.000 EUR za nesto sto kod nekih drugih "boljih" marki vozila kosta od 20.000 do 22.000 mislim da cu nastaviti i dalje da uzivam u mom Ford Focus-u.
Posto sam vozio i Renault Megane (2004) i Golfa 4 (2002) i Renaul Clio Sport (2000) i VW Passat (1998), jedini auto koji stvarno ima bolje vozne karakteristike od Focus-a je Clio Sport. Ja sam sve moje automobile kupovao na nekim popustima i nikada nisam imao problema. Ljudi, Focus nije nimalo auto za sprdnju, sa ili bez popusta. I za kraj, najbolji auto je nov auto na popustu. Pozdrav svima!

@FOCUS
Po onoj narodnoj svako svog konja hvali pa i vlasnik focusa ali treba biti realan i reci sve o fordu i gde on pripada. Jedina svetla stvar je to sto vas povuce cena i nista vise ali auto kao auto nikakav. Treba biti realan i priznati a ne lagati i sebe i druge!!

Veliki sam ljubitelj "Mercedesa" ali nazalost (ili na srecu) dolazi vreme kada ceo svet, pa i mi Balkanci, shvatamo da su se stvari drasticno promenile u auto industriji. Ako "Mercedes" i ostali "velikani" zaista zele da uspeju, moraju pod hitno da koriguju cene nadole, jer ce ih sve veca konkurencija potpuno istisnuti sa mnogih trzista, ne samo sa naseg. Inace, pozdravljam sve napore Korejanaca i Japanaca i zasluzeno dolaze do srca kupaca, kako kvalitetom tako i cenom.

@Nezadovoljni vlasnik Forda
Ako si nezadovoljan, onda barem podeli sa nama zasto. Konkretno... Koji model, koji problemi?..

Jos kad bi "Nezadovoljni vlasnik Forda" napisao koji Ford ima, bilo bi jasno. Pretpostavljam da se radi o starom Mondeu ili Escortu, jer su noviji fordovi veoma kvalitetni, dok je izdržljivost i pouzdanost je uvek bila jača strana ove marke (u poređenju s italijanima, francuzima, opelom i sl.). Go FORD!

Ford je sinonim za dobru voznju. Ko zeli da uziva u istoj, kupuje Ford, ameri ako nesto znaju, to je onda da naprave vozljiv auto.
Komentar o nekvalitetu forda je bezvezan i nije objektivan. Ford pravi korektne automobile, malo bolje od Renoa i Opela, malo losije od VW, i to je to. To i cena pokazuje.

Kupio sam novog Escorta 96 u Segedinu i vozio ga do 2004-te i pređenih oko 200000 km. Kupio sam ga jeftino, na akciji, i mada nije bio savršen, naročito sam bio razočaran kvalitetom plastike, nisam imao većih problema sa mehanikom, održavanje je bilo jeftino, kočnice dobre, nije puno trošio, nisam se plašio lopova pa nisam ni ugrađivao alarm. Najveća primedba ustvari mi je da sam se dosta mučio da ga prodam i da nisam dobio koliko sam očekovao. Ali, razlika u ceni u nabacci bila je bar 7-8000 DEM u odnosu na isto opremljeni golf, a prilikom prodaje dobio sam 2000 EUR manje nego da sam imao tog golfa, pa je i to relativno. Sve u svemu, ne bih bežao od novog Forda ako je cena povoljna.

Da, lepo je to što postoje takve akcije (PDV=0). Ali ima tu svega po malo. Prvo, marže su stvarno ogromne pa verujem da dileri ipak imaju solidan profit. Drugo, kada im pošaljete omraženi mail i kada oni istim treba da odgovore dobijete sledeći odgovor: "Nenade evo odgovora na Vase pitanje, na akciji PDV=0 ima jedno vozilo FOCUS ST i kosta 30.255 eura u electric orange boji (cena bez popusta je 35.700 eura)".Ovo je original poruke. Prodavac je mogao pretpostaviti da znamo da koristimo računar (poslali smo mail) i da smo na njihovoj prezentaciji videli da su cene 29.200e i 29.570e. Doduše ne sa navedenom bojom (koja mi se iskreno ne sviđa). I tako od pretpostavke da je ST nekih 25.000e dođete do onog fazona, samo za tebe 30.255, što je malo više od početne cene. Hvala na popustu, ne hvala. Kakav li je odnos prema kupcu posle prodaje?

Kupio sam Ford FUSION 1.4 TDCi u Grandu pre mesec dana. Nivo opreme Comfort plus (klima, CD, metalik, ABS, centralna brava, alu felne... Castili me jos i sa alarmom i patosnicama gratis. Dosada sam vozio fiestu staru desetak godina. Dakle, o FUSION-u: automobil je savrsen! Odlicno vuce, malo trosi, ergonomski je odlicno odradjen, mesta ima dovoljno i napred i na zadnjoj klupi... Dugo sam se premisljao, i mislim da sam odlicno odabrao, uopste se nisam pokajao. Osecaj koji vozac ima za volanom ovog automobila je superioran, buduci da se sedi malo vislje, i to daje odlican pregled u voznji. Volan je odlican, menjac je mogao i malo bolji, ogibljenje je odlicno (malo tvrdje, ali sa obzirom na vece gume neravnine superiorno upija...), sedista su malo kraca za moj ukus ali OK, brisaci su odlicni, retrovizori odlicni, i to je to. Audio sistem je takodje vrlo dobar, komandna tabla je ergonomski odlicno projektovana. Sve u svemu, ja sam vrlo zadovoljan automobilom i ne bih se slozio sa pojedinim misljenjima gore iznesenim o Fordu. Kako ce se ovaj automobil ponasati kroz godinu ili dve ja ne znam, ali za sada su moje impresije odlicne... Pozdrav.

Vlasnik sam Ford Focusa od decembra 2005. i mogu vam reci da je autic odlican. Kada uporedite ostale automobile iz iste klase, logican izbor je Focus, jer za ulozeno/dobijeno stvarno dobijete najbolje. Predhodni Focus je godinama best-selling-car u Velilkoj Britaniji, a taj podatak sam po sebi dosta govori. Novi Focus mi se jos vise svidja i jos je bolji. Problem je sto Ford kao marka nije dovoljno popularan kod nas...

Prosle godine u septembru sam narucila Ford Fusion 1.4 sa Durashift est menjacem i auto je stigao u novembru ali je zbog problema sa tumacenjem dokumenata za oslobodjenje od carine (posto sam invalid 80%) podignut je tek krajem decembra. Auto smo kupili u Grand Motorsu a diler je bio Milan Arsic sa cijim smo radom prezadovoljni a i tim sto nam je Grand Motors izasao u susret pa je auto do okoncanja carinskog postupka stajao na njihovom placu(nisu placene lezarine i sl).
Imam jednu ali veliku primedbu. Durashift EST menjac je ocigledno novina i za zaposlene u Grand Motorsu jer nije klasican menjac vec menjac koji ima kvacilo(bez pedale u kabini) i rucnu promenu brzina kojim upravljaju tri elektro motora kontrolisani procesorom. Uz auto smo dobili hrvatski prevod uputstva u kome ni reci nema o automatskom menjacu ovog tipa kao ni o bord kompjuteru.(priznace te da ma koliko to bilo jednostavno a i nije najnormalnije je da se dobije uputstvo za koriscenje istog a ne da stranka vezba na novim kolima rad menjaca). To bi npr. u Nemackoj bilo nezamislivo i to je moja zamerka Grandu kao poznatoj firmi dileru Forda.
Reklamirali smo to kod prodavca Milana Arsica i covek nam je najnormalnije rekao da on to uputstvo nema i da ce nam javiti kada i ako ga dobije.Bez obzira sto sam sama uz pomoc supruga dosla do toga kao sve funkcionise insistiracu da dobijem adekvatno uputstvo za auto koji kosta bez carine preko 13.000 evra.
Pozdrav.