Predstavljamo: Mister Twister - Jeep Hurricane

Jeep = G.P. (Dzi-Pi) ili skraceno od General Purpose Vehicle u prevodu Vozilo za opstu upotrebu. Tako su ga nazivali u II sv. ratu i odatle potice naziv Jeep.

ovo je auto za one koji imaju dok nas prosecan gradjanin ne moze da vozi jugo neki se sepure u ovakvim automobilima

Naziv jeep pootice od toga sto je to vozilo za opstu namenu (general purpose, pa skracenica gp, pa evoluiralo u jeep.

Mislim da ovaj off-roader unosi dosta novih ideja na off-road scenu, ali zasto su morali da ga naprave toliko ruznog!?

Inace, drago mi je sto su celnici Mercedesa odlucili da nastave sa proizvodnjom G klase, jer je po mom misljenju to jedan od najboljih terenaca ikada napravljenih!

Gledajuci sliku ovoga Jeep-a , a u svetlu spoznaje da ima dva motora (i to ne bilo kakva vec HEMI), jedan napred, jedan nazad, postavlja se pitanje gde mu je rezervoar za gorivo i kolikog je kapaciteta zbog dve cinjenice :
1. uobicajeno je da off-road vozila imaju rezervoar velikog kapaciteta zbog zahtevane autonomije i radijusa kretanja.
2. HEMI motor nije bas najstedljiviji izdanak ove vrste, plus ako umesto jednog imate dva motora, matematika je jasna.

Kad je rec o HEMI motorima fer bi bilo spomenuti da su oni Dodge-ov trademark razvijen pre skoro pola veka kao odgovor na Chevy-jev 454 blok i da se ugradjuju u skoro sve Dodge-ove modele vec decenijama (stari/novi Charger, Ram, Durango, Magnum...), a da se tek od nedavno (par godina) ugradjuju i u ostala vozila DaimlerChrysler grupacije (300C , Cherokee Laredo i Grand) . Takmicarske varijante HEMI-ja imaju malo sta zajednicko sa serijski proizvedenim motorima (osim potrosnje).
Kad je rec o istorijatu imena "Jeep", interesantno je da se i dan-danas vodi pravni spor oko vlasnistva nad tim imenom izmedju Chryslera i kompanije iz Holivuda koja ima autorska prava na crtani film "Popaj". Sto se tice buducnosti off-road vozila, mislim da treba razdvojiti civilni i vojni sektor jer je trend u vodecim armijama sveta da se klasicni off-road tockasi zamenjuju sa vozilima koja lebde na vazdusnim jastucima tzv. "hovercraft" jer se mogu kretati po svim vrstama terena ukljucujuci i vodu i mogu poneti mnogo vise tereta (82nd i 101st USAF airborne asault force kada nisu u vazduhu koriste iskljucivo hovercrafte za transport). Civilni sektor ce verovatno da se usmeri tamo gde lezi novac, a to su nasminkani SUV modeli, tako da na zalost ne vidim bas svetlu buducnost za klasicne terence.

Ima dve verzije o nastanku imena "JeeP" a ona koja preovladava kao originalna je da je to ime jednog malog psa , e sad da li je to pas od Betty Boop ili je konstruktor imao prijatelja koji je imao psa po imenu "Jeep" ili je sin od glavnog inzhenjera imao neko takvo kuchence to je misterija...Uglavnom "Jeep" je ime psa....POZDRAV !!!

Ima 3 objasnjenja za ime Jeep:
1. GP ("General Purpose"), pa procitano u slengu ne mnogo pismenih automehanicara.
2. Nesto sto se u nasoj vojsci zove "Guster", novi vojnik, ali i naziv za bilo koje novo vozilo koje se testira: ("The first coinage of the word "Jeep," as applied to a motor vehicle, occurred during WWI. According to Major E.P. Hogan, who wrote a history of the development of the Jeep for the Army's Ouartermaster Review in 1941, the word predated the controversy. "Jeep," he wrote, "is an old Army greasemonkey term that dates back to the last war (World War 1) and was used by shop mechanics in referring to any new motor vehicle received for a test." The word also found use in those days as a lessthancomplimentary term for new recruits.").
3. Eugene the Jeep, strip junak, carobni pas, Popay-ev prijatelj.
Ostaje nam da mi verujemo u sta hocemo.
Pozdrav.

Zivot stvarno moze da bude lep, zar ne?

Da li neko zna da li su u Chrysler-u razvili vlastiti sistem aktiviranje/deaktiviranja cilindara ili su preuzeli od Toyot-e koja za sada jedina ima zvanicno patentirani sistem za ovu namenu? Koliko znam ni jedan hemi koji se moze naci u serijskoj prodaji nema ovu mogucnost.
Ideja je interesantna ali statistike kazu da samo 25% koncept-vozila dozivi serijsku proizvodnju.
P.S. : pise se "Popeye" a ne "Popay".

Za moderatora: mislim da bi bilo jako prakticno da stranice sa komentarima i stranice za pisanje komentara imaju URL link za povratak na stranicu na kojoj se nalazi originalni clanak na koji se komentari odnose. Pozdrav!

Џип је неправилно изговорена скраћеница од general purpose, и основни модел из другог светског рата су правили скоро сви произвођачи аутомобила из САД за потребе армије.
Mister Twister је очигледно само још показивање мишића јер је намену овог монструма тешко рационално дефинисати.
Молим вас, сва ова техника на гомили због два седишта?
И после неко теоретише на тему слабе продаје америчких возила у Европи.
Сам концепт је сјајан, а то што су га идиотски реализовали је друго питање.
Можете ли замислити да после убрзавања од 0 до 100 за 5 секунди на овом чуду нападнете кривину од 120 степени са 70 км на сат? Не знам, мени ово личи на још једно дело Др Франкенштајна.

Jeep= "G"=Government
"P"='80 inch wheelbase
Inace to je Fordova oznaka kojom se oznacavaju razlicite vrste vozila "A" putnicka, "B" autobusi' "C" komercijalna vozila...

Pozdrav iz Detroit-a.

Mala ispravka: Willys-Overland nije konstruisao Jeep-a. To je bio Bantam ali americka armija je posao povjerila Willys-u zato sto nije vjerovala u sposobnosti originalnog konstruktora da uspostavi masovnu proizvodnju za njene potrebe.

Oko imena postoje nedoumice ali da je vozilo nazvano GP onda bi se i zvalo GP (sto nije skracenica za General Purpose, Srdjan je u pravu). Ipak ce to biti Popeye-ev drugar.

Pedro, Chrysler ima serijsko vozilo sa HEMI motorom i koristi 4 ili 8 cilindara po potrebi, probaj 300C.

Kratka istorija jeep-a postoji ovdje:

http://jeepin.com/history.shtml

pa vozilo i nije napravljeno da se u njemu prevozi hleb vec da se u njemu vozi svarceneger ili tom kruz. sto se ekonomicnosti tice taj aspekt nije bitan americkim proizvodjacima kao ni kupcima. oni potrosnju mogu da priuste. pa nisu za dzabe putovali u irak. iako je cena benzina u porastu onaj koji ima da kupi ovakvo vozilo ima i benzin da plati. sto se tice ubrzanja, to je samo jos jedan dokaz njegove superiornosti u ocima kupca. ni porse nema vise od dva sedista pa se dobro prodaje. ali ne moze da ide po kaldrmi. e tu ovaj uskace: on moze sve.ovo je ipak luxury product.

@Vote for Pedro Na adresi: http://auto.howstuffworks.com/jeep-hurricane2.htm pise da Chrysler koristi svoj - its multi displacement sistem za aktiviranje/ deaktiviranje pojedinih cilindara u oba motora. Pise da se ovaj proces dogadja automatski, bez uticaja vozaca i jedva se primecuje. Pri voznji na auto putu kada je dovoljno 20 konjskih snaga, rade samo cetiri cilindra. Nisam siguran ko je prvi primenio ovakav sitem, ali znam da je, pre dosta godina, Cadilac imao slican sistem, u serijski proizvedenim vozilima, ali se nije odrzao. Srecna 2006.godina!

Ovo je koncept, a ne prototip, ili nulta serija. Krajsler je zeleo da impresionira, u cemu je, nesumljivo , uspeo. Pet rezina upravljanja, umesto jednog! Ako trziste pokaze zainteresovanost, krenuce seriska proizvodnja. To ce biti potpuno razlicito vozilo/a, od koncepta, po gabaritu i broju sedista. Mozda ce verzija za vojsku imati 1 ili 2 dizel motora, koji se ugradjuju u Hamer?

Jeep = G.P. (Dzi-Pi) ili skraceno od General Purpose Vehicle u prevodu Vozilo za opstu upotrebu. Tako su ga nazivali u II sv. ratu i odatle potice naziv Jeep.

ovo je auto za one koji imaju dok nas prosecan gradjanin ne moze da vozi jugo neki se sepure u ovakvim automobilima

Naziv jeep pootice od toga sto je to vozilo za opstu namenu (general purpose, pa skracenica gp, pa evoluiralo u jeep.

Mislim da ovaj off-roader unosi dosta novih ideja na off-road scenu, ali zasto su morali da ga naprave toliko ruznog!?

Inace, drago mi je sto su celnici Mercedesa odlucili da nastave sa proizvodnjom G klase, jer je po mom misljenju to jedan od najboljih terenaca ikada napravljenih!

Gledajuci sliku ovoga Jeep-a , a u svetlu spoznaje da ima dva motora (i to ne bilo kakva vec HEMI), jedan napred, jedan nazad, postavlja se pitanje gde mu je rezervoar za gorivo i kolikog je kapaciteta zbog dve cinjenice :
1. uobicajeno je da off-road vozila imaju rezervoar velikog kapaciteta zbog zahtevane autonomije i radijusa kretanja.
2. HEMI motor nije bas najstedljiviji izdanak ove vrste, plus ako umesto jednog imate dva motora, matematika je jasna.

Kad je rec o HEMI motorima fer bi bilo spomenuti da su oni Dodge-ov trademark razvijen pre skoro pola veka kao odgovor na Chevy-jev 454 blok i da se ugradjuju u skoro sve Dodge-ove modele vec decenijama (stari/novi Charger, Ram, Durango, Magnum...), a da se tek od nedavno (par godina) ugradjuju i u ostala vozila DaimlerChrysler grupacije (300C , Cherokee Laredo i Grand) . Takmicarske varijante HEMI-ja imaju malo sta zajednicko sa serijski proizvedenim motorima (osim potrosnje).
Kad je rec o istorijatu imena "Jeep", interesantno je da se i dan-danas vodi pravni spor oko vlasnistva nad tim imenom izmedju Chryslera i kompanije iz Holivuda koja ima autorska prava na crtani film "Popaj". Sto se tice buducnosti off-road vozila, mislim da treba razdvojiti civilni i vojni sektor jer je trend u vodecim armijama sveta da se klasicni off-road tockasi zamenjuju sa vozilima koja lebde na vazdusnim jastucima tzv. "hovercraft" jer se mogu kretati po svim vrstama terena ukljucujuci i vodu i mogu poneti mnogo vise tereta (82nd i 101st USAF airborne asault force kada nisu u vazduhu koriste iskljucivo hovercrafte za transport). Civilni sektor ce verovatno da se usmeri tamo gde lezi novac, a to su nasminkani SUV modeli, tako da na zalost ne vidim bas svetlu buducnost za klasicne terence.

Ima dve verzije o nastanku imena "JeeP" a ona koja preovladava kao originalna je da je to ime jednog malog psa , e sad da li je to pas od Betty Boop ili je konstruktor imao prijatelja koji je imao psa po imenu "Jeep" ili je sin od glavnog inzhenjera imao neko takvo kuchence to je misterija...Uglavnom "Jeep" je ime psa....POZDRAV !!!

Ima 3 objasnjenja za ime Jeep:
1. GP ("General Purpose"), pa procitano u slengu ne mnogo pismenih automehanicara.
2. Nesto sto se u nasoj vojsci zove "Guster", novi vojnik, ali i naziv za bilo koje novo vozilo koje se testira: ("The first coinage of the word "Jeep," as applied to a motor vehicle, occurred during WWI. According to Major E.P. Hogan, who wrote a history of the development of the Jeep for the Army's Ouartermaster Review in 1941, the word predated the controversy. "Jeep," he wrote, "is an old Army greasemonkey term that dates back to the last war (World War 1) and was used by shop mechanics in referring to any new motor vehicle received for a test." The word also found use in those days as a lessthancomplimentary term for new recruits.").
3. Eugene the Jeep, strip junak, carobni pas, Popay-ev prijatelj.
Ostaje nam da mi verujemo u sta hocemo.
Pozdrav.

Zivot stvarno moze da bude lep, zar ne?

Da li neko zna da li su u Chrysler-u razvili vlastiti sistem aktiviranje/deaktiviranja cilindara ili su preuzeli od Toyot-e koja za sada jedina ima zvanicno patentirani sistem za ovu namenu? Koliko znam ni jedan hemi koji se moze naci u serijskoj prodaji nema ovu mogucnost.
Ideja je interesantna ali statistike kazu da samo 25% koncept-vozila dozivi serijsku proizvodnju.
P.S. : pise se "Popeye" a ne "Popay".

Za moderatora: mislim da bi bilo jako prakticno da stranice sa komentarima i stranice za pisanje komentara imaju URL link za povratak na stranicu na kojoj se nalazi originalni clanak na koji se komentari odnose. Pozdrav!

Џип је неправилно изговорена скраћеница од general purpose, и основни модел из другог светског рата су правили скоро сви произвођачи аутомобила из САД за потребе армије.
Mister Twister је очигледно само још показивање мишића јер је намену овог монструма тешко рационално дефинисати.
Молим вас, сва ова техника на гомили због два седишта?
И после неко теоретише на тему слабе продаје америчких возила у Европи.
Сам концепт је сјајан, а то што су га идиотски реализовали је друго питање.
Можете ли замислити да после убрзавања од 0 до 100 за 5 секунди на овом чуду нападнете кривину од 120 степени са 70 км на сат? Не знам, мени ово личи на још једно дело Др Франкенштајна.

Jeep= "G"=Government
"P"='80 inch wheelbase
Inace to je Fordova oznaka kojom se oznacavaju razlicite vrste vozila "A" putnicka, "B" autobusi' "C" komercijalna vozila...

Pozdrav iz Detroit-a.

Mala ispravka: Willys-Overland nije konstruisao Jeep-a. To je bio Bantam ali americka armija je posao povjerila Willys-u zato sto nije vjerovala u sposobnosti originalnog konstruktora da uspostavi masovnu proizvodnju za njene potrebe.

Oko imena postoje nedoumice ali da je vozilo nazvano GP onda bi se i zvalo GP (sto nije skracenica za General Purpose, Srdjan je u pravu). Ipak ce to biti Popeye-ev drugar.

Pedro, Chrysler ima serijsko vozilo sa HEMI motorom i koristi 4 ili 8 cilindara po potrebi, probaj 300C.

Kratka istorija jeep-a postoji ovdje:

http://jeepin.com/history.shtml

pa vozilo i nije napravljeno da se u njemu prevozi hleb vec da se u njemu vozi svarceneger ili tom kruz. sto se ekonomicnosti tice taj aspekt nije bitan americkim proizvodjacima kao ni kupcima. oni potrosnju mogu da priuste. pa nisu za dzabe putovali u irak. iako je cena benzina u porastu onaj koji ima da kupi ovakvo vozilo ima i benzin da plati. sto se tice ubrzanja, to je samo jos jedan dokaz njegove superiornosti u ocima kupca. ni porse nema vise od dva sedista pa se dobro prodaje. ali ne moze da ide po kaldrmi. e tu ovaj uskace: on moze sve.ovo je ipak luxury product.

@Vote for Pedro Na adresi: http://auto.howstuffworks.com/jeep-hurricane2.htm pise da Chrysler koristi svoj - its multi displacement sistem za aktiviranje/ deaktiviranje pojedinih cilindara u oba motora. Pise da se ovaj proces dogadja automatski, bez uticaja vozaca i jedva se primecuje. Pri voznji na auto putu kada je dovoljno 20 konjskih snaga, rade samo cetiri cilindra. Nisam siguran ko je prvi primenio ovakav sitem, ali znam da je, pre dosta godina, Cadilac imao slican sistem, u serijski proizvedenim vozilima, ali se nije odrzao. Srecna 2006.godina!

Ovo je koncept, a ne prototip, ili nulta serija. Krajsler je zeleo da impresionira, u cemu je, nesumljivo , uspeo. Pet rezina upravljanja, umesto jednog! Ako trziste pokaze zainteresovanost, krenuce seriska proizvodnja. To ce biti potpuno razlicito vozilo/a, od koncepta, po gabaritu i broju sedista. Mozda ce verzija za vojsku imati 1 ili 2 dizel motora, koji se ugradjuju u Hamer?