"Zarobljeni" na Kritu

Ja ne bih seo u taj avion, svi znaju da su nam avionu u katastrofalnom stanju, opcija brod do atine pa bus do Beograda mi sigurnije zvuci iako je mnoogoo duza i napornija od opcije JAT(glava u torbi)...

Sve je prošlo u najboljem redu. Kontiki je sve nas vratio u hotel gde smo proveli još jedno prijatno posle podne na Kritu.

Let smo imali ovoj jutra i sve je prošlo u najboljem redu.

Verujem da se problem nalazi u firmi koja je nekada bila ozbiljna. Sada je to poligon za politička prepucavanja. Zaposlen u JATu su najmanje krivi.

A potpisani komentar (Ne volim rizik) mi zvuči kao naručen komentar nekog lešinara koji jedva čeka da JAT totalno potone pa da ga kupi po bagatelnoj ceni. Ozbiljna tema - ne bih da je širim.

A hoce li i jat da da novcanu kompenziciju ljudima za ovo? Naravno da nece a trebalo bi! Ima li ikoga u ovoj drzavi da zastiti ljude od ovakvih kompanija i da iste primora da svaki put kada se desi ovako nesto oni su ti koji treba da placaju kompenzaciju takodje kao svugde u normalnom svetu!

Meni uopste nije jasno cemu tolika zastita Vlade JAT-u i Zastavi. Nekada su oni mozda bili stvarno giganti, simboli monumentalnosti socijalisticke Srbije i slicne floskule, ali su danas samo tuzne senke onoga sto bi takve firme trebalo da budu.

Pa, biti "zarobjen" na Kritu nije bas toliko lose...?

Da je JAT ozbiljna firma iznajmio bi avion i prevezao putnike na vreme. Moze se zakljuciti da ne postoji ni jedan rezervni avion ili spremna posada. Trebalo je podici najvecu letilicu DC10, ako je ispravan, i obaviti let, makar sa gubitkom (novca). Sada ce Jat morati da obesteti agenciju Kontiki i to ce kostati vise nego potroseni kerozin za let aviona DC10.

JAT je samo posalica od kompanije. Treba pustiti sve strane kompanije koje to zele na nase trziste, pa da vidimo jos koliko ce ovakav JAT da izdrzi. Ja sam resio da bez bas preke potrebe ne letim JAT-om, i to preporucujem svima...

Ja sam uvek zamisljala kako bi bilo super da odem na odmor i onda moram da ga produzim posto ne mogu da se vratim...doduse padalo mi je na pamet da je put zavejan (znaci zimski odmor)...mada ni ovo nije losa opcija...sto mene neko ne "zarobi" na Kritu. A JAT za JAT, to me ne cudi.

Cesto putujem, da ne kazem jedanput mesecno avionom za neku od svetskih destinacija. Imao sam vise zgoda i nezgoda, jedan od njih je naprimer proslava 50 godina JAT-ovog leta do Londona, bio sam taj dan u avionu. Sve je bilo lepo organizaovano, pice, posluzenje dok smo cekali i onda sramno neznanje engleskog jezika od strane spirekerke u avionu, ili stjuardese. Trebalo je promeniti tekst, pricati o ljubileju i desavalo se da osim teskog mucanja budu pausze od bukvalno minut da bi se pronasla odgvorajuca rec. I manje vise ta sramota nego avioni. Nemam nista protiv JAT-a osim protiv njihovih ludackih cena za bilo koju destinaciju i aviona gde se uvek dobro pomolim kada letim. Dok sam se vracao iz Londona video sam mrtvu muvu izmedju dva stakla gde bi trebalo da bude inace jako dobro sve izolovano, prozori su u pitanju. Stjuardese su obocno gospodje od po 45 do 50 godina, pomalo lose i raspolozene, naslon za glavu je bio prljav od znoja predhodnih putnika, avion kao da ga je pravio grunf iz alan forda. Da ne pricam o toaletu, to je katastrofa. Rekao ko sta hoce, bas me briga za JAT, hocu da letim kao covek ako vec placam dulu cenu karte uvek iz Beograda. Uvek se i cudim kako nas uopste pustaju da slecemo u neku od Evropskih destinacija, verujte. JAT je nasa velika sramota, da ne pricam o aerodromu koji izgleda losije neko u Vijetnamu. Ona pista crna od guma, traktori, ma stvarno ko ne mora neka ne ide, katastrofa!

I proslog leta se desilo nesto slicno, doduse mi smo bili zarobljeni na Kritu samo nekih 6 sati, koliko je kasnio JAT-ov avion. Stvarno su neozbiljni, tako ne sme da se ponasa jedna aviokompanija.

Pre dva dana u Stockholmu udje stjuardesa i pita dal bi tri putnik izasla iz aviona jer je ih je za toliko vise od sedista! Kao Krstic&Sin iz Maratonaca slavnog nam Dusana Kovacevica. Jos samo da su trazili da skupe pare za jadne koji ne mogu da lete, gumu sto su izbusili... Na kraju su naterali neke putnike da uzmu decu u krilo i tako odlete avion. Ma fina kompanija, toplo preporucujem. Mislim na Krstic&Sin.

Vest je da su putnici iz Beograda za Krit, koji su trebali da polete u petak 1.7.2005. u 6.15 ujutro, prosli carinsku kontrolu i proveli ceo dan u zatvorenom i zagusljivom prostoru, da bi im izmorenim i besnim popodne rekli da se let odlaze za sutra, u subotu, u 4 ujutro. Obecano im je da ce im vratiti pare za dan boravka krace na odmoru. Gde je tu odsteta za celodnevno maltretiranje i za skraceni boravak na moru. Po srozanom nacinu razmisljanja verovatno je kriva ptica koja je uletala u motor, a posto se od nje ne moze naplatiti steta, onda nema ko da nadoknadi stetu. Vest treba da bude o tom dogadjaju, a ne da je nekom placen dan duze borakva na Kritu.

Moja porodica tek treba da ide na Krit JATovimavionom. Unapred cu upozoriti i Kontiki, koji se "pravi blesav", da cu ih tuziti za svaki ma i najmanji propust. Nije im prvi put.A JAT? prodati, pokloniti - bilo sta, samo ne davati pare od poreskih obveznika.

JAT-ov avion koji je danas trebao da leti Pariz - Beograd je kasnio 6 sati. umesto u 17h trebao je da poleti u 23h, mozda...
kad sam dosao da podignem kartu rekli su mi da nemaju moju rezervaciju a da je avion pun i da nema mesta.
kasnjenje je posledica kvara aviona u Beogradu a JAT nije mogao da nadje drugi avion koji bi ga zamenio. juce je u Francuskoj poceo skolski raspust i trecina putnika ovog JAT-ovog leta su deca koju roditelji koji rade u Parizu salju kod rodbine u Srbiju na odmor. ta deca lete sama. uopste sam bio zaprepascen brojem dece koju su roditelji slali za Sr. ali to nije bitno. mislim da je nedopustivo da avion sa 20-ak dece poleti u 23h umesto u 17h i da ta deca cekaju na aerodromu. takodje, da sam na mestu tih roditelja ne bih se osecao prijatno da mi dete leti JAT-ovim avionom posto je sve izgledalo kao pokusaj da se kvar aviona prikrije i da se na brzaka nadje resenje. nadam se da je avion koji ce ga zameniti ispravan a ne ovlas popravljen pokvareni avion. ako se slucajno avion srusi sa svom tom decom nadam se da ce neko preuzeti odgovornost mada je jasno da je to u Srbiji ravno s.f.-u. sto se mene tice, posto mi je rezervacija bila izgubljena, kupio sam kartu kod Lufthanse za sutrasnji let do Beograda koja je 40 eura skuplja od JAT-ove. i iskreno mi je draze da letim Lufthansom!

Moja porodica tek treba da ide na Krit JATovimavionom. Unapred cu upozoriti i Kontiki, koji se "pravi blesav", da cu ih tuziti za svaki ma i najmanji propust. Nije im prvi put.A JAT? prodati, pokloniti - bilo sta, samo ne davati pare od poreskih obveznika.

Ja ne bih seo u taj avion, svi znaju da su nam avionu u katastrofalnom stanju, opcija brod do atine pa bus do Beograda mi sigurnije zvuci iako je mnoogoo duza i napornija od opcije JAT(glava u torbi)...

Sve je prošlo u najboljem redu. Kontiki je sve nas vratio u hotel gde smo proveli još jedno prijatno posle podne na Kritu.

Let smo imali ovoj jutra i sve je prošlo u najboljem redu.

Verujem da se problem nalazi u firmi koja je nekada bila ozbiljna. Sada je to poligon za politička prepucavanja. Zaposlen u JATu su najmanje krivi.

A potpisani komentar (Ne volim rizik) mi zvuči kao naručen komentar nekog lešinara koji jedva čeka da JAT totalno potone pa da ga kupi po bagatelnoj ceni. Ozbiljna tema - ne bih da je širim.

A hoce li i jat da da novcanu kompenziciju ljudima za ovo? Naravno da nece a trebalo bi! Ima li ikoga u ovoj drzavi da zastiti ljude od ovakvih kompanija i da iste primora da svaki put kada se desi ovako nesto oni su ti koji treba da placaju kompenzaciju takodje kao svugde u normalnom svetu!

Meni uopste nije jasno cemu tolika zastita Vlade JAT-u i Zastavi. Nekada su oni mozda bili stvarno giganti, simboli monumentalnosti socijalisticke Srbije i slicne floskule, ali su danas samo tuzne senke onoga sto bi takve firme trebalo da budu.

Pa, biti "zarobjen" na Kritu nije bas toliko lose...?

Da je JAT ozbiljna firma iznajmio bi avion i prevezao putnike na vreme. Moze se zakljuciti da ne postoji ni jedan rezervni avion ili spremna posada. Trebalo je podici najvecu letilicu DC10, ako je ispravan, i obaviti let, makar sa gubitkom (novca). Sada ce Jat morati da obesteti agenciju Kontiki i to ce kostati vise nego potroseni kerozin za let aviona DC10.

JAT je samo posalica od kompanije. Treba pustiti sve strane kompanije koje to zele na nase trziste, pa da vidimo jos koliko ce ovakav JAT da izdrzi. Ja sam resio da bez bas preke potrebe ne letim JAT-om, i to preporucujem svima...

Ja sam uvek zamisljala kako bi bilo super da odem na odmor i onda moram da ga produzim posto ne mogu da se vratim...doduse padalo mi je na pamet da je put zavejan (znaci zimski odmor)...mada ni ovo nije losa opcija...sto mene neko ne "zarobi" na Kritu. A JAT za JAT, to me ne cudi.

Cesto putujem, da ne kazem jedanput mesecno avionom za neku od svetskih destinacija. Imao sam vise zgoda i nezgoda, jedan od njih je naprimer proslava 50 godina JAT-ovog leta do Londona, bio sam taj dan u avionu. Sve je bilo lepo organizaovano, pice, posluzenje dok smo cekali i onda sramno neznanje engleskog jezika od strane spirekerke u avionu, ili stjuardese. Trebalo je promeniti tekst, pricati o ljubileju i desavalo se da osim teskog mucanja budu pausze od bukvalno minut da bi se pronasla odgvorajuca rec. I manje vise ta sramota nego avioni. Nemam nista protiv JAT-a osim protiv njihovih ludackih cena za bilo koju destinaciju i aviona gde se uvek dobro pomolim kada letim. Dok sam se vracao iz Londona video sam mrtvu muvu izmedju dva stakla gde bi trebalo da bude inace jako dobro sve izolovano, prozori su u pitanju. Stjuardese su obocno gospodje od po 45 do 50 godina, pomalo lose i raspolozene, naslon za glavu je bio prljav od znoja predhodnih putnika, avion kao da ga je pravio grunf iz alan forda. Da ne pricam o toaletu, to je katastrofa. Rekao ko sta hoce, bas me briga za JAT, hocu da letim kao covek ako vec placam dulu cenu karte uvek iz Beograda. Uvek se i cudim kako nas uopste pustaju da slecemo u neku od Evropskih destinacija, verujte. JAT je nasa velika sramota, da ne pricam o aerodromu koji izgleda losije neko u Vijetnamu. Ona pista crna od guma, traktori, ma stvarno ko ne mora neka ne ide, katastrofa!

I proslog leta se desilo nesto slicno, doduse mi smo bili zarobljeni na Kritu samo nekih 6 sati, koliko je kasnio JAT-ov avion. Stvarno su neozbiljni, tako ne sme da se ponasa jedna aviokompanija.

Pre dva dana u Stockholmu udje stjuardesa i pita dal bi tri putnik izasla iz aviona jer je ih je za toliko vise od sedista! Kao Krstic&Sin iz Maratonaca slavnog nam Dusana Kovacevica. Jos samo da su trazili da skupe pare za jadne koji ne mogu da lete, gumu sto su izbusili... Na kraju su naterali neke putnike da uzmu decu u krilo i tako odlete avion. Ma fina kompanija, toplo preporucujem. Mislim na Krstic&Sin.

Vest je da su putnici iz Beograda za Krit, koji su trebali da polete u petak 1.7.2005. u 6.15 ujutro, prosli carinsku kontrolu i proveli ceo dan u zatvorenom i zagusljivom prostoru, da bi im izmorenim i besnim popodne rekli da se let odlaze za sutra, u subotu, u 4 ujutro. Obecano im je da ce im vratiti pare za dan boravka krace na odmoru. Gde je tu odsteta za celodnevno maltretiranje i za skraceni boravak na moru. Po srozanom nacinu razmisljanja verovatno je kriva ptica koja je uletala u motor, a posto se od nje ne moze naplatiti steta, onda nema ko da nadoknadi stetu. Vest treba da bude o tom dogadjaju, a ne da je nekom placen dan duze borakva na Kritu.

JAT-ov avion koji je danas trebao da leti Pariz - Beograd je kasnio 6 sati. umesto u 17h trebao je da poleti u 23h, mozda...
kad sam dosao da podignem kartu rekli su mi da nemaju moju rezervaciju a da je avion pun i da nema mesta.
kasnjenje je posledica kvara aviona u Beogradu a JAT nije mogao da nadje drugi avion koji bi ga zamenio. juce je u Francuskoj poceo skolski raspust i trecina putnika ovog JAT-ovog leta su deca koju roditelji koji rade u Parizu salju kod rodbine u Srbiju na odmor. ta deca lete sama. uopste sam bio zaprepascen brojem dece koju su roditelji slali za Sr. ali to nije bitno. mislim da je nedopustivo da avion sa 20-ak dece poleti u 23h umesto u 17h i da ta deca cekaju na aerodromu. takodje, da sam na mestu tih roditelja ne bih se osecao prijatno da mi dete leti JAT-ovim avionom posto je sve izgledalo kao pokusaj da se kvar aviona prikrije i da se na brzaka nadje resenje. nadam se da je avion koji ce ga zameniti ispravan a ne ovlas popravljen pokvareni avion. ako se slucajno avion srusi sa svom tom decom nadam se da ce neko preuzeti odgovornost mada je jasno da je to u Srbiji ravno s.f.-u. sto se mene tice, posto mi je rezervacija bila izgubljena, kupio sam kartu kod Lufthanse za sutrasnji let do Beograda koja je 40 eura skuplja od JAT-ove. i iskreno mi je draze da letim Lufthansom!