Test: Kija ćerato

Bas lep, i verujem realan tekst. Instrument tabla, oblici na njoj i boja me podsecaju na Mitsubishije s pocetka 90-tih, sto nikako nije mana. Da li je to motor nekog drugog proizvodjaca ili je to Kia-in pronalazak?

Baš su dosadni ovi gastarbajteri iz Severne Amerike. Ovo je ipak sajt o automobilima u Srbiji a u Srbiji važe sasvim drugi uslovi, tako da bilo kakva poređenja nemaju nikakvog smisla.Mislim da će vam biti zanimljivije da komentarišete na lokalnim sajtovima na matičnom kontinentu.

@Milan

To da bi bili vazni, zive u Kenjadi ;)

Anivej, stvarno smore opaske domacih "amera" posto su tamo cene automobila bagatelne, a zarade su mnogo vece nego u Srbiji...


Tj, Wizard Walks de mi reci 2 zajednicke stvari koje imaju Srbija i Kanada

S obzirom da se izgled plastike moze progutati sa povoljnom cenom, ispada da mu je jedina mana kasnija prodaja, odn. pad vrednosti. Mada, ipak je ovo (trazeni) dizelas, pa ne bi trebalo da dodje do (pre)velikog gubitka vrednosti. Ispade mnogo muzike za razuman novac.

Ovaj... A kolika je carina u SCG sada? Ne izgleda mi baš jeftino... Ja gledam ovde (iz Belgije), npr. "francuski konkurent", poslednji krik mode :-)), C4 HDI 110 konja, metalik boja, centralna brava na daljinski, erkondišn, tempomat, cena 16.440 (gledam na Citroenovom veb-sajtu).

Pa pošto je Golf tu u SCG (recimo 1.9 tdi 105 konja)? Ili C4?

Samo, na žalost, ja znam za slučaj krađe KIA-e u mom komšiluku. Znači, nije da je baš skroz neinteresantna lopinama :(. A za te pare, zaista izgleda kao dobar izbor.

1.5 crdi je Hyundaijev proizvod. Sto se tice cerata mislim da je dostojan konkurent stilu, civicu, astri, 307, meganu. U kompaktnoj klasi izdvajam novog focusa koji je za nijansu ostavio bolji dojam od golfa kod mene (imao sam priliku da vozim i jednog i drugog): prostraniji, kvalitetni materijali, motori. Cerato je definitivno best buy u klasi. E, sada kakva je situacija sa kijinim zastupnikom u Srbiji neznam.

Koliko para, toliko i muzike, ali izgleda kao sasvim OK auto za grad, pogotovu za Beogradske uslove!

Sve je to lepo i krasno, ali meni se cini da 15kE i nije tako malo za ovaj auto, pogotovo za srpske prilike.

Ako želite skup servis,vrlo skupe delove i odrzavanje,kupite Kiju.Na rezervne delove se čeka preko dva(2)meseca da stignu iz Koreje,preko Kopra u Sloveniji(oni su glavni distributeri),a tek muke sa ovlasćenim "serviserima"kod nas!!!!!!Ovo govorim nažalost iz iskustva jer u firmi posedujemo nekoliko komada-na žalost!!!Platićete jeftinije ali će Vam kroz servise i delove"pametni"Koreanci sve to debelo naplatiti.

Neko rece da je ova Kia dostojan konkurent Hondi Civic. Ma, molim vas! Kada ste zadnji put vozili Hondu Civic? To je auto i po za ovo.

16,000 evra za Cento je drumsko razbojnistvo. Za te pare u Kanadi se nalazi super opremljen Civic. Za 2,000 extra evra mozete i novu Jettu uzeti.

UBR, ime auta se izgovara Sento (bas kao sto Civic nije Ćivik, nego Sivik).

Cerato ima elektronsku blokadu motora (paljenja) odn. immobilizer, tako da je auto nemoguce upaliti bez originalnog kljuca, koji sadrzi kod.

Mislim da osnovni civic 1.4LS u Srbiji do registracije stoji cca 16200 eura bez klime. Cerato ima klimu u osnovnoj opremi i jos je dizel sto je u Evropi veliki plus. I jos da dodam, meni se aktuelni civic nimalo ne sviđa, vise mi lici na scenic&co

Kia kao auto se pokazao kao vrlo dobar mali gradski auto koji sasvim solidno sluzi za vrlo malo para. A kad smo vec kod cena onda je cena u Yugi definitivno dranje u pordejenju sa cenom u Emiratima. Cerato je ovde oko 9000USD osnovni model, cist manual, sa klimom i jednim air bagom kljuc u ruke pa na put.

kija je dobar automobil ali u beogradu nema dovoljno servisa,ima dva zvanična ali su jako loši.ima jedan neovlašćen ali je najbolji i sa cenama i sa kvalitetom usluga as obojević.

S obzirom da se izgled plastike moze progutati sa povoljnom cenom, ispada da mu je jedina mana kasnija prodaja, odn. pad vrednosti. Mada, ipak je ovo (trazeni) dizelas, pa ne bi trebalo da dodje do (pre)velikog gubitka vrednosti. Ispade mnogo muzike za razuman novac.

Neko rece da je ova Kia dostojan konkurent Hondi Civic. Ma, molim vas! Kada ste zadnji put vozili Hondu Civic? To je auto i po za ovo.

16,000 evra za Cento je drumsko razbojnistvo. Za te pare u Kanadi se nalazi super opremljen Civic. Za 2,000 extra evra mozete i novu Jettu uzeti.

UBR, ime auta se izgovara Sento (bas kao sto Civic nije Ćivik, nego Sivik).

Kia kao auto se pokazao kao vrlo dobar mali gradski auto koji sasvim solidno sluzi za vrlo malo para. A kad smo vec kod cena onda je cena u Yugi definitivno dranje u pordejenju sa cenom u Emiratima. Cerato je ovde oko 9000USD osnovni model, cist manual, sa klimom i jednim air bagom kljuc u ruke pa na put.

Ovaj... A kolika je carina u SCG sada? Ne izgleda mi baš jeftino... Ja gledam ovde (iz Belgije), npr. "francuski konkurent", poslednji krik mode :-)), C4 HDI 110 konja, metalik boja, centralna brava na daljinski, erkondišn, tempomat, cena 16.440 (gledam na Citroenovom veb-sajtu).

Pa pošto je Golf tu u SCG (recimo 1.9 tdi 105 konja)? Ili C4?

Bas lep, i verujem realan tekst. Instrument tabla, oblici na njoj i boja me podsecaju na Mitsubishije s pocetka 90-tih, sto nikako nije mana. Da li je to motor nekog drugog proizvodjaca ili je to Kia-in pronalazak?

Samo, na žalost, ja znam za slučaj krađe KIA-e u mom komšiluku. Znači, nije da je baš skroz neinteresantna lopinama :(. A za te pare, zaista izgleda kao dobar izbor.

1.5 crdi je Hyundaijev proizvod. Sto se tice cerata mislim da je dostojan konkurent stilu, civicu, astri, 307, meganu. U kompaktnoj klasi izdvajam novog focusa koji je za nijansu ostavio bolji dojam od golfa kod mene (imao sam priliku da vozim i jednog i drugog): prostraniji, kvalitetni materijali, motori. Cerato je definitivno best buy u klasi. E, sada kakva je situacija sa kijinim zastupnikom u Srbiji neznam.

Koliko para, toliko i muzike, ali izgleda kao sasvim OK auto za grad, pogotovu za Beogradske uslove!

Sve je to lepo i krasno, ali meni se cini da 15kE i nije tako malo za ovaj auto, pogotovo za srpske prilike.

Ako želite skup servis,vrlo skupe delove i odrzavanje,kupite Kiju.Na rezervne delove se čeka preko dva(2)meseca da stignu iz Koreje,preko Kopra u Sloveniji(oni su glavni distributeri),a tek muke sa ovlasćenim "serviserima"kod nas!!!!!!Ovo govorim nažalost iz iskustva jer u firmi posedujemo nekoliko komada-na žalost!!!Platićete jeftinije ali će Vam kroz servise i delove"pametni"Koreanci sve to debelo naplatiti.

Cerato ima elektronsku blokadu motora (paljenja) odn. immobilizer, tako da je auto nemoguce upaliti bez originalnog kljuca, koji sadrzi kod.

Mislim da osnovni civic 1.4LS u Srbiji do registracije stoji cca 16200 eura bez klime. Cerato ima klimu u osnovnoj opremi i jos je dizel sto je u Evropi veliki plus. I jos da dodam, meni se aktuelni civic nimalo ne sviđa, vise mi lici na scenic&co

Baš su dosadni ovi gastarbajteri iz Severne Amerike. Ovo je ipak sajt o automobilima u Srbiji a u Srbiji važe sasvim drugi uslovi, tako da bilo kakva poređenja nemaju nikakvog smisla.Mislim da će vam biti zanimljivije da komentarišete na lokalnim sajtovima na matičnom kontinentu.

@Milan

To da bi bili vazni, zive u Kenjadi ;)

Anivej, stvarno smore opaske domacih "amera" posto su tamo cene automobila bagatelne, a zarade su mnogo vece nego u Srbiji...


Tj, Wizard Walks de mi reci 2 zajednicke stvari koje imaju Srbija i Kanada

kija je dobar automobil ali u beogradu nema dovoljno servisa,ima dva zvanična ali su jako loši.ima jedan neovlašćen ali je najbolji i sa cenama i sa kvalitetom usluga as obojević.