Ako nema dogovora, ima štrajka

Prosto je neprihvatljivo stanje u državi u kojoj svako ko štrajkuje bude primljen kod premijera. Sa druge strane, ista ta država tačno zna koliko ima "divljih" taksista, i neko iz nadležnih organa debelo ubira pare tako što zapiše da dotični "divljaci" i ne postoje, kao kada su za vreme sankcija hapsili dilere po ulicama, ne bi li suzbili sivu ekonomiju, a to je samo vrh ledenog brega.
Smatram da taksistima treba dopustiti da uvozu vozila starija od 6. godina (a zakon je sam po sebi čudan), treba im odbiti PDV, jer je automobil za njih - osnovno sredstvo.

I naravno da im se da besplatna pomoc u iznosu od 10.000 eura u dinarskoj protivvrednosti po srednjem kursu na dan isplate!

Ako taksisti stvarno, koristeci svoja sredstva za rad, blokiraju grad - onda sutra cistaci mogu, kada strajkuju, da izliju fekalije iz cisterni po ulicama grada i tone djubreta koje prave i porodice taksista, vatrogasci da zapale nekoliko zdanja i kuca taksista da pokazu sta ce biti ako oni ne gase, vodovod ukine vodu celom gradu i porodicama taksista, radnici EDB ukinu struju celom gradu i porodicama taksista ... Pa kako vas, bre, nije sramota. Koja ste vi to fela pa ne strajkujete na nacin predvidjen Zakonom o strajku? Ko ima prava da blokira grad? Pa sto, hrabri momci, niste to radili dok je Tito bio ziv, nego ste krili badnjake u gepeku? Da sam na vlasti u Beogradu i Srbiji s v i m raspolozivim sredstvima bih vasa vozila raskrcio sa ulica a vama oduzeo dozvole. Vi mozete da zezate ovog mlakonju i njegove slicne ministre - ali da u ovoj zemlji postoji ozbiljna Vlada ona bi vam resila probleme na vreme, a ako trazite preko hleba pogacu onda bi bio primenjen Zakon, bez milosti, radi mira gradjana.

Kako bi bilo lepo da oni koji se bune i strajkuju zaista rade....Kada pozoves taxi dobijes odgovor "trenutno nista slobodno nazovite kasnije"?Mozda bi trebalo malo da se dovedu u red zakonima o taxi vozilima koji bi propisao da vozilo nemoze da bude starije od 6 godina pa da onda vidimo ko ce se buniti od samozvanih taksista. Koristim taxi prevos cesto i smeta mi sto su prljava stara a cesto smrdljiva sto mogu da kazem i za vozace istih. Gospodo resavajte probleme u svojim udruzenjima a ne na ulicama.

Zašto bi taksisti bili povlašceni kad je većina zaposlenih prošla tranziciju i dobili otkaz. Neka se neki zaposle kao taksisti, da malo i taksisti osete tranziciju kao i drugi.

Zahtevi su manje ili vise opravdani i ja bi ih skoro u potpunosti ispunio. Potom bih sva TAXI-vozila poslao na PRAVI tehnicki pregled. Posle toga vise ne bi bilo zahteva da ih ne bude preko 7500, jer bi ih ostalo brat-bratu 500. Samo dosledno gospodo drugovi!

Banalna ali veoma bitna stvar na kojoj ako su pametni moraju da insistiraju je - ukloniti onu taxi mafiju sa aerodroma i zeleznicke. Neverovatno je koliko to ostavlja los utisak na sve posetioce Beograda

Svaki dan se vozim taksijem i po vise puta. Potpuno podrzavam zahteve. Ogranicavanje broja je zastita ljudi koji koriste taksi usluge. Ko ima novca za test neka proba da promeni 10 taksija za redom bez biranja udruzenja i bice mu sve jasno.

Samo im treba uvesti fiskalne kase i sve bi bilo ok.
Za cas.

Hoće li ikad iko stati na put taksi-mafiji? Hoće li njih neko kontrolisati. Ne voze ako im relacija nije dovoljno duga iako su obezbeđeni startnom cenom, a o pametovanju tokom vožnje ne treba ni govoriti. Podignu cene kad god poskupi benzin - a 99% vozi na plin. Vozila su im najčešće prljava itd. A to za uvoz automobila starijih od šest godina - odmah bi krenuli sa preprodajama i poslovima na crno. I naravno da nisu svi taksisti tako loši, ali dobra većina jeste. Za štrajk je potrebna podrška javnog mnjenja.

Često koristim tax-i usluge, čast izuzecima, ali uglavnom to su stara vozila, prljava i neugledna. O samim taxi vozačima, ništa lepo. Ako nisu u stanju da promene vozilo (i ako u normalnom svetu sa takvim vozilom ne bi mogli ni da rade), onda neka posvete malo više pažnje sebi. Ne može taksista u gradu Beogradu da vozi neobrijan, masne kose, o oblačenju ne bih. Dovoljno je leti sesti u vozilo sa vozačem koji drži peškir iza vrata. Pa, neki red moraju da poštuju. Biraju linije,"divljaka" na sve strane. I, štaće nam 7.000 taksista, dok narod gladuje.

Svuda u svetu taksisti imaju prava da kupe automobil i da dobiju povlastice pri placanju poreza na automobil. Zakon koji je donet o zabrani uvoza automobila starijih od 3 godine je apsurd, jer sta time pokusavamo da uradimo, da zastitimo domacu automobilsku industriju koja u poslednjih 30 godina pravi potpuno iste modele automobila, koji se potpuno raspadnu cim izadju iz fabrike? Po meni je ta ZASTAVA bruka i sramota, treba je sto pre potpuno zatvoriti, JUGO poslati u istorijski muzej, a dovesti recimo Peugeot, Citroen, Fiat ili Renault da u Zastavinoj fabrici ima proizvodnju nekih malih automobila koji bi imali status domaceg vozila.
Sto se tice taksista oni trebaju da uvedu generalne reforme u njihovim udruzenjuma. Svaki put kada pozovem taksi za neku blizu relaciju, drugarica sa druge strane telefonske linije mi kaze "izvinite nema trenutno nista slobodno...". Sutra malo, nego lenji taksisti nece da voze krace relacije, i onda se samo bune kako nema posla, nema para, lose se zivi. Umesto da uvedu kao i svuda u svetu minimalnu tarifu od recimo 100 ili 150din, pa ako neko hoce da se vozi taksijem od Terazija do Slavije, nema problema ali ima da plati minimalnu tarifu. Time ne bi bilo ni lazi ni prevare, zadovoljni bi bili i taksisti i musterije. Takodje drzava treba pomoci tim ljudima da kupe novija vozila, koja bi obavezno trebala da uvek budu cista i mirisljava, kako bi bilo udobno voziti se u njima. Zamislite neki stranac dodje poslovno u Beograd, sedne u taksi i propadne kroz pod, ili ne moze da dise jer taksista purnja, i oko njega vise raznorazne male ikonice i krstace. Pa stvarno uzas!!! Vlada Srbije bi trebala da ucini nesto po tom pitanju, mada znajuci kakvi su sve to likovi, tesko da ce nesto konkretno uspeti da urade. Vazno je da su oni svojim dupetima obezbedili preko 200 novih OCTAVIA, i ko zna cega jos! Pomoci taksistima, obezbediti im novmalne uslove za rad kako bi i njima i nama bilo prijatno!

Najgluplje od svega je zahtev o ograničenom broju taksista ! Pa i ja bih da u Beogradu samo dve radnje u mojoj branši, pa da mi krene biznis !

...Pre mesec dana smo se skotrljali niz Takovsku jer su na taxi vozilu marke Opel, starom 24 godine pukle kocnice... Oni su javna sluzba grada i mora se propisati standard. Kome se ne svidja neka promeni zanimanje. I neka ukljuce taksimetre i neka ih operu, barem to mogu sami da organizuju u svojim udruzenjima. A broj taksista ne mogu ONI da ogranicavaju, nego organ koji je nadlezan da procenjuje. Odakle im pravo da sami utvrdjuju do koje mere im odgovara konkurencija, to nema nigde na svetu. Pa recimo, ja sam sad pekar i ne svidja mi se sto broj pekara u gradu raste i strajkujem dok se ne zatvore perina i Mikina? Nema vise kao nekad, blokade, mafija na aerodromu, pretnje putnicima, ako hocete da radite mora da se plati i porez i postuju putnici od kojih zivite.
Pozdravite premijera, ako ga vidite ja nisam sigurna gde je, nema ga mesecima.

Njihovi zahtevi su za gradsku vladu i "menadzera" beograda Stanojevica. Sta sa brojem taksista ima Dinkic?

Bahati i bezobrazni taksiti misle da sa vladom mogu kao i saobracaju - da za njih ne vaze pravila i da uvek imaju prednost.
1. Fiskalne kase za taksiste
2. Tehnicki pregled i to pravi na svaka 3 meseca, po zapadnoevorpskim standardima u za njih specijalizovanim drzavnim servisima
3. Standardi o izgledu vozaca i vozila

Kako ih samo nije sramota? Odakle im pravo da blokiraju centar grada kada se to njima svidi? Traze nesto sto nema veze sa zdravim razumom. Ako nisu zadovoljni uslovima u kojima obavljaju svoj posao, neka gospoda menja profesiju koju i onako obavlja ispod svih kriterijuma, cast izuzecima. O njihovim sitnim i jadnim prevarama zaista nema svrhe pricati jer su to osobe koje ne znaju sta znaci "imati obraz", cast izuzecima. Ali, posto je na celu vlade osoba koja zna samo za fotelju i praznu demagogiju vidi se da svako pa i taksisti mogu da rade sta god pozele.

Bivsi taksista, za vreme slobe nas 10.000 taksista je moglo lepo da zaradi a oni sada kukaju sa 7.500.

Zelio bih samo da skrenem paznju na najavljeni strajk. Ja zivim u Londonu i svake godine koristim taxi usluge. Uzas i strava tako nesto ne bih mogao da vidim u Kabulu ili Trecim zemllama .Taxi su tako prljavi nesigurni jednom recju uzas. Cast izuzecima a vecina od taxi vozaca su prljavi neobrijani masna kosa itd. Dragi moji morate srediditi svoje obaveze onda traziti prava Standard se mora uvesti kao naprimer svako tri meseca obavezan tehnicki pregled ali kod drzavnih institucija uvesti inspektore koji ce kontrolisati cistocu i ispravnost vozila. Predlozio sam gradskoj vladi nekoliko ideja neka ih sprovedu jer sve ostalo ide u haos.

Podrzavam taxiste u svojim zahtevima.Svuda u normalnim zemljama je limitiran broj taxista i postoji licenca.Koliko sam shvatio i nasi taxisti to traze.

Prosto je neprihvatljivo stanje u državi u kojoj svako ko štrajkuje bude primljen kod premijera. Sa druge strane, ista ta država tačno zna koliko ima "divljih" taksista, i neko iz nadležnih organa debelo ubira pare tako što zapiše da dotični "divljaci" i ne postoje, kao kada su za vreme sankcija hapsili dilere po ulicama, ne bi li suzbili sivu ekonomiju, a to je samo vrh ledenog brega.
Smatram da taksistima treba dopustiti da uvozu vozila starija od 6. godina (a zakon je sam po sebi čudan), treba im odbiti PDV, jer je automobil za njih - osnovno sredstvo.

I naravno da im se da besplatna pomoc u iznosu od 10.000 eura u dinarskoj protivvrednosti po srednjem kursu na dan isplate!

Ako taksisti stvarno, koristeci svoja sredstva za rad, blokiraju grad - onda sutra cistaci mogu, kada strajkuju, da izliju fekalije iz cisterni po ulicama grada i tone djubreta koje prave i porodice taksista, vatrogasci da zapale nekoliko zdanja i kuca taksista da pokazu sta ce biti ako oni ne gase, vodovod ukine vodu celom gradu i porodicama taksista, radnici EDB ukinu struju celom gradu i porodicama taksista ... Pa kako vas, bre, nije sramota. Koja ste vi to fela pa ne strajkujete na nacin predvidjen Zakonom o strajku? Ko ima prava da blokira grad? Pa sto, hrabri momci, niste to radili dok je Tito bio ziv, nego ste krili badnjake u gepeku? Da sam na vlasti u Beogradu i Srbiji s v i m raspolozivim sredstvima bih vasa vozila raskrcio sa ulica a vama oduzeo dozvole. Vi mozete da zezate ovog mlakonju i njegove slicne ministre - ali da u ovoj zemlji postoji ozbiljna Vlada ona bi vam resila probleme na vreme, a ako trazite preko hleba pogacu onda bi bio primenjen Zakon, bez milosti, radi mira gradjana.

Kako bi bilo lepo da oni koji se bune i strajkuju zaista rade....Kada pozoves taxi dobijes odgovor "trenutno nista slobodno nazovite kasnije"?Mozda bi trebalo malo da se dovedu u red zakonima o taxi vozilima koji bi propisao da vozilo nemoze da bude starije od 6 godina pa da onda vidimo ko ce se buniti od samozvanih taksista. Koristim taxi prevos cesto i smeta mi sto su prljava stara a cesto smrdljiva sto mogu da kazem i za vozace istih. Gospodo resavajte probleme u svojim udruzenjima a ne na ulicama.

Zašto bi taksisti bili povlašceni kad je većina zaposlenih prošla tranziciju i dobili otkaz. Neka se neki zaposle kao taksisti, da malo i taksisti osete tranziciju kao i drugi.

Zahtevi su manje ili vise opravdani i ja bi ih skoro u potpunosti ispunio. Potom bih sva TAXI-vozila poslao na PRAVI tehnicki pregled. Posle toga vise ne bi bilo zahteva da ih ne bude preko 7500, jer bi ih ostalo brat-bratu 500. Samo dosledno gospodo drugovi!

Banalna ali veoma bitna stvar na kojoj ako su pametni moraju da insistiraju je - ukloniti onu taxi mafiju sa aerodroma i zeleznicke. Neverovatno je koliko to ostavlja los utisak na sve posetioce Beograda

Svaki dan se vozim taksijem i po vise puta. Potpuno podrzavam zahteve. Ogranicavanje broja je zastita ljudi koji koriste taksi usluge. Ko ima novca za test neka proba da promeni 10 taksija za redom bez biranja udruzenja i bice mu sve jasno.

Samo im treba uvesti fiskalne kase i sve bi bilo ok.
Za cas.

Hoće li ikad iko stati na put taksi-mafiji? Hoće li njih neko kontrolisati. Ne voze ako im relacija nije dovoljno duga iako su obezbeđeni startnom cenom, a o pametovanju tokom vožnje ne treba ni govoriti. Podignu cene kad god poskupi benzin - a 99% vozi na plin. Vozila su im najčešće prljava itd. A to za uvoz automobila starijih od šest godina - odmah bi krenuli sa preprodajama i poslovima na crno. I naravno da nisu svi taksisti tako loši, ali dobra većina jeste. Za štrajk je potrebna podrška javnog mnjenja.

Često koristim tax-i usluge, čast izuzecima, ali uglavnom to su stara vozila, prljava i neugledna. O samim taxi vozačima, ništa lepo. Ako nisu u stanju da promene vozilo (i ako u normalnom svetu sa takvim vozilom ne bi mogli ni da rade), onda neka posvete malo više pažnje sebi. Ne može taksista u gradu Beogradu da vozi neobrijan, masne kose, o oblačenju ne bih. Dovoljno je leti sesti u vozilo sa vozačem koji drži peškir iza vrata. Pa, neki red moraju da poštuju. Biraju linije,"divljaka" na sve strane. I, štaće nam 7.000 taksista, dok narod gladuje.

Svuda u svetu taksisti imaju prava da kupe automobil i da dobiju povlastice pri placanju poreza na automobil. Zakon koji je donet o zabrani uvoza automobila starijih od 3 godine je apsurd, jer sta time pokusavamo da uradimo, da zastitimo domacu automobilsku industriju koja u poslednjih 30 godina pravi potpuno iste modele automobila, koji se potpuno raspadnu cim izadju iz fabrike? Po meni je ta ZASTAVA bruka i sramota, treba je sto pre potpuno zatvoriti, JUGO poslati u istorijski muzej, a dovesti recimo Peugeot, Citroen, Fiat ili Renault da u Zastavinoj fabrici ima proizvodnju nekih malih automobila koji bi imali status domaceg vozila.
Sto se tice taksista oni trebaju da uvedu generalne reforme u njihovim udruzenjuma. Svaki put kada pozovem taksi za neku blizu relaciju, drugarica sa druge strane telefonske linije mi kaze "izvinite nema trenutno nista slobodno...". Sutra malo, nego lenji taksisti nece da voze krace relacije, i onda se samo bune kako nema posla, nema para, lose se zivi. Umesto da uvedu kao i svuda u svetu minimalnu tarifu od recimo 100 ili 150din, pa ako neko hoce da se vozi taksijem od Terazija do Slavije, nema problema ali ima da plati minimalnu tarifu. Time ne bi bilo ni lazi ni prevare, zadovoljni bi bili i taksisti i musterije. Takodje drzava treba pomoci tim ljudima da kupe novija vozila, koja bi obavezno trebala da uvek budu cista i mirisljava, kako bi bilo udobno voziti se u njima. Zamislite neki stranac dodje poslovno u Beograd, sedne u taksi i propadne kroz pod, ili ne moze da dise jer taksista purnja, i oko njega vise raznorazne male ikonice i krstace. Pa stvarno uzas!!! Vlada Srbije bi trebala da ucini nesto po tom pitanju, mada znajuci kakvi su sve to likovi, tesko da ce nesto konkretno uspeti da urade. Vazno je da su oni svojim dupetima obezbedili preko 200 novih OCTAVIA, i ko zna cega jos! Pomoci taksistima, obezbediti im novmalne uslove za rad kako bi i njima i nama bilo prijatno!

Najgluplje od svega je zahtev o ograničenom broju taksista ! Pa i ja bih da u Beogradu samo dve radnje u mojoj branši, pa da mi krene biznis !

...Pre mesec dana smo se skotrljali niz Takovsku jer su na taxi vozilu marke Opel, starom 24 godine pukle kocnice... Oni su javna sluzba grada i mora se propisati standard. Kome se ne svidja neka promeni zanimanje. I neka ukljuce taksimetre i neka ih operu, barem to mogu sami da organizuju u svojim udruzenjima. A broj taksista ne mogu ONI da ogranicavaju, nego organ koji je nadlezan da procenjuje. Odakle im pravo da sami utvrdjuju do koje mere im odgovara konkurencija, to nema nigde na svetu. Pa recimo, ja sam sad pekar i ne svidja mi se sto broj pekara u gradu raste i strajkujem dok se ne zatvore perina i Mikina? Nema vise kao nekad, blokade, mafija na aerodromu, pretnje putnicima, ako hocete da radite mora da se plati i porez i postuju putnici od kojih zivite.
Pozdravite premijera, ako ga vidite ja nisam sigurna gde je, nema ga mesecima.

Njihovi zahtevi su za gradsku vladu i "menadzera" beograda Stanojevica. Sta sa brojem taksista ima Dinkic?

Bahati i bezobrazni taksiti misle da sa vladom mogu kao i saobracaju - da za njih ne vaze pravila i da uvek imaju prednost.
1. Fiskalne kase za taksiste
2. Tehnicki pregled i to pravi na svaka 3 meseca, po zapadnoevorpskim standardima u za njih specijalizovanim drzavnim servisima
3. Standardi o izgledu vozaca i vozila

Kako ih samo nije sramota? Odakle im pravo da blokiraju centar grada kada se to njima svidi? Traze nesto sto nema veze sa zdravim razumom. Ako nisu zadovoljni uslovima u kojima obavljaju svoj posao, neka gospoda menja profesiju koju i onako obavlja ispod svih kriterijuma, cast izuzecima. O njihovim sitnim i jadnim prevarama zaista nema svrhe pricati jer su to osobe koje ne znaju sta znaci "imati obraz", cast izuzecima. Ali, posto je na celu vlade osoba koja zna samo za fotelju i praznu demagogiju vidi se da svako pa i taksisti mogu da rade sta god pozele.

Bivsi taksista, za vreme slobe nas 10.000 taksista je moglo lepo da zaradi a oni sada kukaju sa 7.500.

Zelio bih samo da skrenem paznju na najavljeni strajk. Ja zivim u Londonu i svake godine koristim taxi usluge. Uzas i strava tako nesto ne bih mogao da vidim u Kabulu ili Trecim zemllama .Taxi su tako prljavi nesigurni jednom recju uzas. Cast izuzecima a vecina od taxi vozaca su prljavi neobrijani masna kosa itd. Dragi moji morate srediditi svoje obaveze onda traziti prava Standard se mora uvesti kao naprimer svako tri meseca obavezan tehnicki pregled ali kod drzavnih institucija uvesti inspektore koji ce kontrolisati cistocu i ispravnost vozila. Predlozio sam gradskoj vladi nekoliko ideja neka ih sprovedu jer sve ostalo ide u haos.

Podrzavam taxiste u svojim zahtevima.Svuda u normalnim zemljama je limitiran broj taxista i postoji licenca.Koliko sam shvatio i nasi taxisti to traze.