Gradi se tunel Evropa - Afrika

Jos jedan primer kako se radi na napretku covecanstva. Ovo bi trebao da bude obrazac kako raditi i prevazilaziti kulturne, verske, rasne i sve druge razlike. To je lekcija koju nam daju dva kontinenta a mi se zagledali u nasu Srbijicu i mislimo da smo mnogo bitni. Eto primera da nismo. Moramo postati svesni da smo samo deo celine a ne cela ta celina ili eventualno njen centar.

Ako se ide mostom, pa se most srusi, sanse da se prezivi pad u more (u kojem se lakse pluta nego u reci) su oko 18%
Ako tunel prsne i voda ga poplavi, sanse da se prezivi su manje od 0.000000000000000000000000000000000000000001%

Spanija je preplavljena ilegalnim ulaznicima iz Maroka, Tunisa i ostalih delova severne Afrike... ovako ce problem samo biti jos veci...

Znaci da cu moci da idem vozom za Beograd iz Johanesburga - treba samo da prestane jedno dvadesetak gradjanskih ratova u Zapadnoj Africi, treba da se postavi pruga kroz Saharu, treba da se dobije jedno tridesetak viza raznoraznih Kongoa, Nigerija, Malija, Mauritanija, Cadova i slicnih ... i ... eto nas na glavnoj zeleznickoj, ili u Prokopu, gde vec stizu vozovi u BEG. Ovaj tunel se gradi zbog naftovoda, a ne zbog saobracaja izmedju Maroka i Spanije, koji je inace minimalan.

Jos jedan primer kako se radi na napretku covecanstva. Ovo bi trebao da bude obrazac kako raditi i prevazilaziti kulturne, verske, rasne i sve druge razlike. To je lekcija koju nam daju dva kontinenta a mi se zagledali u nasu Srbijicu i mislimo da smo mnogo bitni. Eto primera da nismo. Moramo postati svesni da smo samo deo celine a ne cela ta celina ili eventualno njen centar.

Ako se ide mostom, pa se most srusi, sanse da se prezivi pad u more (u kojem se lakse pluta nego u reci) su oko 18%
Ako tunel prsne i voda ga poplavi, sanse da se prezivi su manje od 0.000000000000000000000000000000000000000001%

Spanija je preplavljena ilegalnim ulaznicima iz Maroka, Tunisa i ostalih delova severne Afrike... ovako ce problem samo biti jos veci...

Znaci da cu moci da idem vozom za Beograd iz Johanesburga - treba samo da prestane jedno dvadesetak gradjanskih ratova u Zapadnoj Africi, treba da se postavi pruga kroz Saharu, treba da se dobije jedno tridesetak viza raznoraznih Kongoa, Nigerija, Malija, Mauritanija, Cadova i slicnih ... i ... eto nas na glavnoj zeleznickoj, ili u Prokopu, gde vec stizu vozovi u BEG. Ovaj tunel se gradi zbog naftovoda, a ne zbog saobracaja izmedju Maroka i Spanije, koji je inace minimalan.