Nov režim parkiranja doneo i prve incidente

U holandiji policija obilazi parkinge i ostavlja "cestitke". Uvek se radi o paru policajaca. Kod nas bi ti za pocetak trebalo da bude naoruzan policajac tj. dva komada. Dok se malko narod ne navikne. Ipak nije lako uterati disciplinu.

Gradska vlast, u cijoj je nadleznosti i parkiranje, je po mom misljenju donela losu odluku. Beogradu je potrebno resavanje problema parkinga. Ali na nacin koji ce biti primeren nasim ekonomskim mogucnostima.

Ovaj rezim koji je uveden je neprimeren nasim ekonomskim uslovima i potrebama. Sistem je suvise sofisticiran (samim tim i preskup - cak ni najrazvijenije evropske metropole nemaju ovako sofisticiran sistem), komplikovan i neselektivan.

Moj utisak je da je kupovinom ovog preskupog sistema neko uzeo lepu proviziju iili drugu korist, a da se ovim sistemom nece resiti nista vec ce se samo stvoriti pojacane tenzije. Cena je previsoka za prosecan dzep, cime se u stvari stvara ambijent u kojem 5% bogatih u ovom drustvu dobijaju prostor za parking a ostalih 95% treba da se iseli iz centra.

Nazalost, ovo je jos jedna primer (uz MUP-ov sistem za identifikaciju koji je kostao 100-tine miliona USD a ne neradi nista sto je nama gradjanima potrebno) da se prave Potemkinova sela (za koja se gradja nabavlja preko mehanizama 'burazerske ekonomije')

Da li cemo se nauciti ikada da postujemo vazece zakone? Da li mi mozemo da razumemo samo zakon sile?
Ako to radi lekar sta ocekivati od "manje obrazovanog" sveta. Naucimo se jednom da zivimo kao ljudi u civilizovanim zemljama. Svako od nas zna da kaze kad dodje iz neke takve zemlje pa cak i taj lekar - 'Cisto, uredno, nema guzve, kulturan narod', a sve je to samo zbog postovanja zakona.

Odlicno je da je i kod nas krenuo da se uvodi red.
Problem je sto ce ljudima trebati neko vrijeme da se na to naviknu.

Ovakav sistem parkiranja je potreban jer je Beograd počeo da liči na gradove Bliskog istoka. Nedisciplina i nekultura (pogotovo nekultura) njegovih građana i vozača je dovela do toga da moram pri svakoj poseti tom gradu da obilazim automobile parkirane na svakoj mogućoj površini i da hodam po kolovozu. Ovakav sistem nije presofisticarn i nije preskup, osim za one koji bi da sve "prilagode našim mogućnostima". Ovakav sistem parkiranja u Evropi postoji u Beču, sa kontrolorima, vremenskim zonama sa različitom cenom parkiranja (čini mi se da je BGD kopirao ovaj sistem sa malim prepravkama), u Amsterdamu (u stvari celoj Holandiji, gde ni u selima ne možete parkirati u centru bez plaćanja). Mislim da bi kontrolori trebali da budu u pratnji policije prvih nekoliko meseci da bi se "pravi Beograđani i pravi Srbi" navikli na disciplinu i red.

U Holandiji kazne za parkiranje isto dele opstinari a ne policija. Usput svuda se ljudi ljute na sluzbenike pa dodje i do fizickog nasilja (bila skoro interesantna emisija o slicnim incidentima u Engleksoj). Dakle mi nismo izuzetak.

Eto, cim neko hoce da uvede neki red to nije primereno nasim ekonomskim i drugim mogucnostima, treba to u redove ponovo staviti. Ali, tranzicija, bato. Naucicemo se, samo treba izgurati neko vreme.

Treba kaznjavati bez milosti. Ovaj grad nije pravljen juce i glupost je ocekivati da svako moze da se parkira u centru. Toga nigde u svetu nema. Ako ja mogu nekoliko minuta da pesacim (a mogu se pred kucom parkirati, sto ne radim jer je ruzno), moze i bilo ko ko poslom ide u grad i tacka. Kamo srece da je policija beskompromisna i da se kazni svako. Pesacite ljudi :).

Sto malo pomenuti lekar ne odlezi u pritvoru i / ili plati kaznu. Zasto bi on ili bilo ko bio povlasten ? Sigurno nece biti lako sprovesti novi sistem parkiranja u gradu cija je infrastruktura projektovana za 800 hiljada do milion stanovnika, a ima 2 i kusur miliona, a da se ne pominje nacin ponasanja i parkiranja ako moze u hodniku zgrade u koju se ide. Nema lakog i brzog nacina da se resi problem parkiranja u Beogradu, ali po meni je bitno da je neko (bar) poceo da resava ovaj problem. Samo napred, nevaspitane prvo po dzepu, a ako treba i po cuturi.

Nasa nacija moze da funkcionise samo ako je neko dobronameran sa parama okupira i zavede red i mir. Mi smo primitivni i nedisciplinovani i ako nam iko na svetu bude zeleo dobro, tu svoju nameru dokazace potpunim preuzimanjem poslova. Pare koje nam se daju kao pomoc padaju u bunar bez dna, a kako su mnogi kometatori ovog sajta vec primetili, poslove uglavnom vode kriminalci lojalni bilo kome ko ce da im omoguci vecni opstanak i muljanje u blatu iz koga mogu da rade sta hoce. Dobro je da nisu iz snajpera pucali sa dobre daljine na policajce i gradjane, vec su samo vazdusnu pusku koristili. Ovo ne postoji ni u Timbaktuu.

Ovo je dobar sistem, konačno mogu da dođem u centar i, bez silnog gubljenja vremena za traženje slobodnog parking mesta, završim posao. Plaćam mobilnim telefonom, nemam primedbi, dobro funkcioniše.

Ma nemam reci... Kako samo nasi politicari ovakve mere umeju da opravdavaju zapadnim standardima, a nikako da se i gradske usluge tako porede.
Zivim u USA i cini mi se da se problemi oko upotrebe vozila "resavaju" na nacin potpuno razlicit od svega ostalog. Ovo drustvo je potrosacko, pa kad npr. naraste broj ljudi, pa je potrebno instalirati vise cevovoda za pitku vodu i kanalizaciju - to se ucini. Kad zatreba vise struje - izgrade se elektrane, sprovedu instalacije i resen problem. Da ne nabrajam dalje, za sta god postoji potraznja (hleb, voda, mobilni telefoni...), uvek se nadje neko ko ce to pre ili kasnije ponuditi. Zadovoljni su i potrosaci i proizvodjaci.
Saobracaj je sasvim druga prica: Putevi su prezakrceni, a novi se jedva prave. Prostora za parkiranje nema dovoljno i nikakve promene na bolje nema. Pricao sam sa Amerikancima i pitao ih kako bi se osecali kada bi morali da cekaju za gorivo po nekoliko sati ili kada bi morali da svaki dan provedu dva sata u redu za hleb. Oni kazu da je to glupo jer, ako ima traznje za gorivom i hlebom - neko ce uskociti za dodatnom ponudom i resen problem. Onda ih pitam zasto jos uvek sede u nepomicnom saobracaju po sat vremena kada idu na posao i voze sat vremena po gradu u potrazi za mestom za parkiranje... Zasto niko ne sagradi vise drumova i garaza, ali odgovora nema, osim mozda "stvari su takve kakve su".
Moram priznati da me ovaj paradoks zbunjuje. Razumem da mamlazi na vlasti kod nas ne haju za resavanje problema vec za njihovu eksploataciju, ali drugde - bice da je vlast svuda iste boje.

Inicijativa je dobra i podrzavam je.Sistem je dobro smisljen, sada je vazno da to funkcionise. Mislim na parking aparate,kartice po kioscima i SMS.B

Cini mi se da sistem parkiranja funkcionise sasvim prihvatljivo - prvi put jos otkako se benzin kupovao u plasticnim flasama (tj. otkako je hleb bio tri milijarde dinara) ima mesta za parkiranje, koje je moguce platiti SMS-om. Sistem radi pouzdano, i moguce je produziti vreme bez vracanja do automobila.

Ne vidim zasto je handheld GPRS uredjaj sa bazicom podataka iza 'visoka tehnologija' - sudeci po redu ispred Telekoma za nove Siemens telefone, Beogradjani uopste nisu plasljivi od elektronskih spravica.
Ako vec nema novca za metro, koji bi trajno resio problem saobracaja u centru, ovaj sistem mi izgleda dobro - finansira sam sebe, a slicni, i jos strozi rezimi su uvedeni svuda po svetu - Bec, London, a o Singapuru kao ekstremnom primeru da ne govorimo.

Ovaj sistem uopste nije nesto sofisticiran i u zapadnoevropskim zemljama ima daleko sofisticiranijih sistema. Cinjenica je da je potrebno mnogo vise javnih garaza, i da ne bi trebalo dozvoliti izgradnju novih zgrada bez dovoljnog broja mesta za parkiranje u podzemnoj garazi. To je uvedeno u Svajcarskoj pre dosta godina i nema nikakvih problema gde ce stanari da ostavljaju vozila. Osim toga stanovanje u centru je svuda out, a samo kod nas in. Pa prema tome ko hoce u centar mora da racuna da je sve skuplje i komplikovanije nego na periferija. Niko nikoga ne bije da zivi u centru, a kome smeta moze da se preseli na perifieruju. Sto se tice novih licnih karata i posle i pasosa, i to je potreba jer se svuda u svetu trazi licna dokumenta koja su zasticena od faslifikata i sasvim je normalno da se tako nesto uvede i kod nas. Uostalom i zemlje u okruzenju imaju vec par godina takva dokumenta ili ih uvode upravo. Problem je kod nas sto se svaka novina odbija i kritikuje bez ikakvih argumenata. Mi smo nefleksibilan narod koji bi najradije ostao da zivi u 19. veku a sada je 21. vek. Promene se desavaju svakodnevno i ko nije spreman da ih prihvata samo steti sebi.

Covece, kao u filmovima!!!

Novi sistem parkiranja je super. Kako bi to fukcionisalo potrebno je i da mi pocnemo da postujemo propise i zakone.

Zakon bi morao da se postuje. Gradska vlada i organi reda bi trebalo da se pobrinu da se "divlji" i "razljuceni" pojedinci kazne, edukuju ili upute psiholozima kako to rade u Holandiji. Pa red je vise da Beograd postane jedan civilizovani grad, a ne svacija prcija gde svako nalazi za pravo da nesto kritikuje, nekoga optuzuje...
Proslo je i vreme socijalizma i gradjanske neposlusnosti...Vreme je da se ljudi uozbilje ako ikako mogu, ako ne, zna se da je za one kojima je civilizovano ponasanje strano-"kazna iz raja izasla".

Za pocetak -SJAJNO,NAJZAD,HVALA BOGU!!!!!najzad ce da se maknu automobili sa plocnika(TO SE ISKRENO NADAM!??...)najzad ce moci da se hoda plocnikom Beograda a da se ne cesemo o kuce i ne skidamo prasinu,blato,kisu ili sneg sa parkiranih automobila, da ne spominjem majke sa decom u kolicima,hendikepirane u kolicima i starije osobe kojima je setnja,odnosno hodanje po gradu,bilo bukvalno onemoguceno,skoro"zabranjeno"!!!!! Naravno da ocekujemo da se izgrade garaze sto pre i sto vece na sve strane!! Naravno da je doslo vreme da se najzad postuje zakon i da treba u korenu iseci sve stare primitivne navike kao,pocepati,parking ticket na ocigled sluzbenika parking servisa,jer za to se placa 10xvise, ili fizicki napad na sluzbeno lice za to se ide u zatvor,ili ne placanje tiketa,zato ne moze da se registruje auto dok se ne plate tiketi + kazna 20xveca-nemate para!? Moze na otplatu!! Promasete uplatu,duplo,ponovite slucaj-zatvor!!! Veoma jednostavno samo treba vremena,da nas narod nauci da su dosla druga vremena i da red rad mir-demokratija, ne znaci da svako moze da radi sta hoce!!!! Samo napred!!! Pametnom je dovoljno da vidi,cuje i dozivi, jedanput!!! Glupi placaju porez na glupost! Svuda u svetu je prica slicna ako ne ista,udari ga po dzepu,najlakse ces ga nauciti,ali principijelno i niko ne moze da bude postedjen,predsednik drzave,sef policije,glumac,operski pevac,radnik,profesor,prodavac semenki,fudbaler,domacica,student!!!!

Parking na trotoarima u centru smo placali godinama unazad. Izgleda da smo od tog novca kupili softiciranu napravu kako bi dali jos vise novca.
Nije vestina "resiti" problem na restriktivan nacin vec da se uz neka ogranicenja ponude nove garaze i sistem javnog prevoza koji bi bio atraktivan. Takav pristup bi cenio a ovo mi lici na novu tehniku otimanja para bez da se ista za te pare nudi. Setite se samo koliko godina placamo putarinu za kaldrmu od puta do Novog Sada i sve sto dobijemo su nove naplatne rampe.

Ovo je odlican potez gradske vlade, samo treba istrajati!

Bas lepo sto oni koji ni ne zive u Beogradu mogu da uzivaju kad setaju njegovim ulicama! Bas mi je drago! A to sto sve ulice koje se nalaze na 5 metara od takozvanih "zona" ne lice vise ni na Bliski istok, nego na nesto 5 puta gore (da ne vredjam nikoga bez potrebe)to nema veze! Pitajte malo one koji zive u Cvijicevoj, donjem delu Francuske ili Skenderbegovoj kako to lepo, evropski i sofisticirano izgleda parking u Beogradu u organizaciji ove gradske vlasti. Pricate nesto, a niste ni videli kako to izgleda. Okolina kruga dvojke lici na auto pijacu!

Gospodo,nosili ste transparent pre par godina "Beograd je Svet".Nemojte da padate na prvom ispitu.Pri definisanju pola postoje primarne i sekundarne polne odlike.Primarne su one koje se ne vide,ali uticu na ove druge koje su vidljive.Primarna odlika su vasi polni hromozomi.U sekundarne vam spada spoljni izgled od "pise do lakiranih noktiju,brade i brkova".Tako je i sa definisanjem "svetskog grada".Biti "svet" ne znaci imati Armanijev butik a nemati osnovne gradske sluzbe.Ovo drugo je uslov i merilo,primarna osobina koja surovo definise.Bez nje sve ostalo,koristeci medicinsku terminologiju,je transseksualizam.Nemojte da od Beograda pravite hermafrodita.Za razliku od coveka,sudbina grada je u vasim rukama.Biti "svet" kosta.

Toronto godisnje zaradi 75 MILIONA $ od naplacenih kazni za nepropisno parkiranje i brzu voznju.

A kako bi tek bilo da mora da se plati vožnja u samom centru. Primer Londona, od ponedeljka do petka u vremeno od 7.00 do 18.30 ako hoćeš vožnju svijim kolima oko Pikadilija ili Trafaglara i malo po City of London 5 funta. A pre par nedelja na aukciji je prodat parking kazna tiket izdat još 1800 i neke, koji bio dat na konjskoj kočiji, za 3500 funti.

U holandiji policija obilazi parkinge i ostavlja "cestitke". Uvek se radi o paru policajaca. Kod nas bi ti za pocetak trebalo da bude naoruzan policajac tj. dva komada. Dok se malko narod ne navikne. Ipak nije lako uterati disciplinu.

Gradska vlast, u cijoj je nadleznosti i parkiranje, je po mom misljenju donela losu odluku. Beogradu je potrebno resavanje problema parkinga. Ali na nacin koji ce biti primeren nasim ekonomskim mogucnostima.

Ovaj rezim koji je uveden je neprimeren nasim ekonomskim uslovima i potrebama. Sistem je suvise sofisticiran (samim tim i preskup - cak ni najrazvijenije evropske metropole nemaju ovako sofisticiran sistem), komplikovan i neselektivan.

Moj utisak je da je kupovinom ovog preskupog sistema neko uzeo lepu proviziju iili drugu korist, a da se ovim sistemom nece resiti nista vec ce se samo stvoriti pojacane tenzije. Cena je previsoka za prosecan dzep, cime se u stvari stvara ambijent u kojem 5% bogatih u ovom drustvu dobijaju prostor za parking a ostalih 95% treba da se iseli iz centra.

Nazalost, ovo je jos jedna primer (uz MUP-ov sistem za identifikaciju koji je kostao 100-tine miliona USD a ne neradi nista sto je nama gradjanima potrebno) da se prave Potemkinova sela (za koja se gradja nabavlja preko mehanizama 'burazerske ekonomije')

Da li cemo se nauciti ikada da postujemo vazece zakone? Da li mi mozemo da razumemo samo zakon sile?
Ako to radi lekar sta ocekivati od "manje obrazovanog" sveta. Naucimo se jednom da zivimo kao ljudi u civilizovanim zemljama. Svako od nas zna da kaze kad dodje iz neke takve zemlje pa cak i taj lekar - 'Cisto, uredno, nema guzve, kulturan narod', a sve je to samo zbog postovanja zakona.

Odlicno je da je i kod nas krenuo da se uvodi red.
Problem je sto ce ljudima trebati neko vrijeme da se na to naviknu.

Ovakav sistem parkiranja je potreban jer je Beograd počeo da liči na gradove Bliskog istoka. Nedisciplina i nekultura (pogotovo nekultura) njegovih građana i vozača je dovela do toga da moram pri svakoj poseti tom gradu da obilazim automobile parkirane na svakoj mogućoj površini i da hodam po kolovozu. Ovakav sistem nije presofisticarn i nije preskup, osim za one koji bi da sve "prilagode našim mogućnostima". Ovakav sistem parkiranja u Evropi postoji u Beču, sa kontrolorima, vremenskim zonama sa različitom cenom parkiranja (čini mi se da je BGD kopirao ovaj sistem sa malim prepravkama), u Amsterdamu (u stvari celoj Holandiji, gde ni u selima ne možete parkirati u centru bez plaćanja). Mislim da bi kontrolori trebali da budu u pratnji policije prvih nekoliko meseci da bi se "pravi Beograđani i pravi Srbi" navikli na disciplinu i red.

U Holandiji kazne za parkiranje isto dele opstinari a ne policija. Usput svuda se ljudi ljute na sluzbenike pa dodje i do fizickog nasilja (bila skoro interesantna emisija o slicnim incidentima u Engleksoj). Dakle mi nismo izuzetak.

Eto, cim neko hoce da uvede neki red to nije primereno nasim ekonomskim i drugim mogucnostima, treba to u redove ponovo staviti. Ali, tranzicija, bato. Naucicemo se, samo treba izgurati neko vreme.

Treba kaznjavati bez milosti. Ovaj grad nije pravljen juce i glupost je ocekivati da svako moze da se parkira u centru. Toga nigde u svetu nema. Ako ja mogu nekoliko minuta da pesacim (a mogu se pred kucom parkirati, sto ne radim jer je ruzno), moze i bilo ko ko poslom ide u grad i tacka. Kamo srece da je policija beskompromisna i da se kazni svako. Pesacite ljudi :).

Sto malo pomenuti lekar ne odlezi u pritvoru i / ili plati kaznu. Zasto bi on ili bilo ko bio povlasten ? Sigurno nece biti lako sprovesti novi sistem parkiranja u gradu cija je infrastruktura projektovana za 800 hiljada do milion stanovnika, a ima 2 i kusur miliona, a da se ne pominje nacin ponasanja i parkiranja ako moze u hodniku zgrade u koju se ide. Nema lakog i brzog nacina da se resi problem parkiranja u Beogradu, ali po meni je bitno da je neko (bar) poceo da resava ovaj problem. Samo napred, nevaspitane prvo po dzepu, a ako treba i po cuturi.

Nasa nacija moze da funkcionise samo ako je neko dobronameran sa parama okupira i zavede red i mir. Mi smo primitivni i nedisciplinovani i ako nam iko na svetu bude zeleo dobro, tu svoju nameru dokazace potpunim preuzimanjem poslova. Pare koje nam se daju kao pomoc padaju u bunar bez dna, a kako su mnogi kometatori ovog sajta vec primetili, poslove uglavnom vode kriminalci lojalni bilo kome ko ce da im omoguci vecni opstanak i muljanje u blatu iz koga mogu da rade sta hoce. Dobro je da nisu iz snajpera pucali sa dobre daljine na policajce i gradjane, vec su samo vazdusnu pusku koristili. Ovo ne postoji ni u Timbaktuu.

Ovo je dobar sistem, konačno mogu da dođem u centar i, bez silnog gubljenja vremena za traženje slobodnog parking mesta, završim posao. Plaćam mobilnim telefonom, nemam primedbi, dobro funkcioniše.

Ma nemam reci... Kako samo nasi politicari ovakve mere umeju da opravdavaju zapadnim standardima, a nikako da se i gradske usluge tako porede.
Zivim u USA i cini mi se da se problemi oko upotrebe vozila "resavaju" na nacin potpuno razlicit od svega ostalog. Ovo drustvo je potrosacko, pa kad npr. naraste broj ljudi, pa je potrebno instalirati vise cevovoda za pitku vodu i kanalizaciju - to se ucini. Kad zatreba vise struje - izgrade se elektrane, sprovedu instalacije i resen problem. Da ne nabrajam dalje, za sta god postoji potraznja (hleb, voda, mobilni telefoni...), uvek se nadje neko ko ce to pre ili kasnije ponuditi. Zadovoljni su i potrosaci i proizvodjaci.
Saobracaj je sasvim druga prica: Putevi su prezakrceni, a novi se jedva prave. Prostora za parkiranje nema dovoljno i nikakve promene na bolje nema. Pricao sam sa Amerikancima i pitao ih kako bi se osecali kada bi morali da cekaju za gorivo po nekoliko sati ili kada bi morali da svaki dan provedu dva sata u redu za hleb. Oni kazu da je to glupo jer, ako ima traznje za gorivom i hlebom - neko ce uskociti za dodatnom ponudom i resen problem. Onda ih pitam zasto jos uvek sede u nepomicnom saobracaju po sat vremena kada idu na posao i voze sat vremena po gradu u potrazi za mestom za parkiranje... Zasto niko ne sagradi vise drumova i garaza, ali odgovora nema, osim mozda "stvari su takve kakve su".
Moram priznati da me ovaj paradoks zbunjuje. Razumem da mamlazi na vlasti kod nas ne haju za resavanje problema vec za njihovu eksploataciju, ali drugde - bice da je vlast svuda iste boje.

Inicijativa je dobra i podrzavam je.Sistem je dobro smisljen, sada je vazno da to funkcionise. Mislim na parking aparate,kartice po kioscima i SMS.B

Cini mi se da sistem parkiranja funkcionise sasvim prihvatljivo - prvi put jos otkako se benzin kupovao u plasticnim flasama (tj. otkako je hleb bio tri milijarde dinara) ima mesta za parkiranje, koje je moguce platiti SMS-om. Sistem radi pouzdano, i moguce je produziti vreme bez vracanja do automobila.

Ne vidim zasto je handheld GPRS uredjaj sa bazicom podataka iza 'visoka tehnologija' - sudeci po redu ispred Telekoma za nove Siemens telefone, Beogradjani uopste nisu plasljivi od elektronskih spravica.
Ako vec nema novca za metro, koji bi trajno resio problem saobracaja u centru, ovaj sistem mi izgleda dobro - finansira sam sebe, a slicni, i jos strozi rezimi su uvedeni svuda po svetu - Bec, London, a o Singapuru kao ekstremnom primeru da ne govorimo.

Ovaj sistem uopste nije nesto sofisticiran i u zapadnoevropskim zemljama ima daleko sofisticiranijih sistema. Cinjenica je da je potrebno mnogo vise javnih garaza, i da ne bi trebalo dozvoliti izgradnju novih zgrada bez dovoljnog broja mesta za parkiranje u podzemnoj garazi. To je uvedeno u Svajcarskoj pre dosta godina i nema nikakvih problema gde ce stanari da ostavljaju vozila. Osim toga stanovanje u centru je svuda out, a samo kod nas in. Pa prema tome ko hoce u centar mora da racuna da je sve skuplje i komplikovanije nego na periferija. Niko nikoga ne bije da zivi u centru, a kome smeta moze da se preseli na perifieruju. Sto se tice novih licnih karata i posle i pasosa, i to je potreba jer se svuda u svetu trazi licna dokumenta koja su zasticena od faslifikata i sasvim je normalno da se tako nesto uvede i kod nas. Uostalom i zemlje u okruzenju imaju vec par godina takva dokumenta ili ih uvode upravo. Problem je kod nas sto se svaka novina odbija i kritikuje bez ikakvih argumenata. Mi smo nefleksibilan narod koji bi najradije ostao da zivi u 19. veku a sada je 21. vek. Promene se desavaju svakodnevno i ko nije spreman da ih prihvata samo steti sebi.

Covece, kao u filmovima!!!

Novi sistem parkiranja je super. Kako bi to fukcionisalo potrebno je i da mi pocnemo da postujemo propise i zakone.

Zakon bi morao da se postuje. Gradska vlada i organi reda bi trebalo da se pobrinu da se "divlji" i "razljuceni" pojedinci kazne, edukuju ili upute psiholozima kako to rade u Holandiji. Pa red je vise da Beograd postane jedan civilizovani grad, a ne svacija prcija gde svako nalazi za pravo da nesto kritikuje, nekoga optuzuje...
Proslo je i vreme socijalizma i gradjanske neposlusnosti...Vreme je da se ljudi uozbilje ako ikako mogu, ako ne, zna se da je za one kojima je civilizovano ponasanje strano-"kazna iz raja izasla".

Za pocetak -SJAJNO,NAJZAD,HVALA BOGU!!!!!najzad ce da se maknu automobili sa plocnika(TO SE ISKRENO NADAM!??...)najzad ce moci da se hoda plocnikom Beograda a da se ne cesemo o kuce i ne skidamo prasinu,blato,kisu ili sneg sa parkiranih automobila, da ne spominjem majke sa decom u kolicima,hendikepirane u kolicima i starije osobe kojima je setnja,odnosno hodanje po gradu,bilo bukvalno onemoguceno,skoro"zabranjeno"!!!!! Naravno da ocekujemo da se izgrade garaze sto pre i sto vece na sve strane!! Naravno da je doslo vreme da se najzad postuje zakon i da treba u korenu iseci sve stare primitivne navike kao,pocepati,parking ticket na ocigled sluzbenika parking servisa,jer za to se placa 10xvise, ili fizicki napad na sluzbeno lice za to se ide u zatvor,ili ne placanje tiketa,zato ne moze da se registruje auto dok se ne plate tiketi + kazna 20xveca-nemate para!? Moze na otplatu!! Promasete uplatu,duplo,ponovite slucaj-zatvor!!! Veoma jednostavno samo treba vremena,da nas narod nauci da su dosla druga vremena i da red rad mir-demokratija, ne znaci da svako moze da radi sta hoce!!!! Samo napred!!! Pametnom je dovoljno da vidi,cuje i dozivi, jedanput!!! Glupi placaju porez na glupost! Svuda u svetu je prica slicna ako ne ista,udari ga po dzepu,najlakse ces ga nauciti,ali principijelno i niko ne moze da bude postedjen,predsednik drzave,sef policije,glumac,operski pevac,radnik,profesor,prodavac semenki,fudbaler,domacica,student!!!!

Parking na trotoarima u centru smo placali godinama unazad. Izgleda da smo od tog novca kupili softiciranu napravu kako bi dali jos vise novca.
Nije vestina "resiti" problem na restriktivan nacin vec da se uz neka ogranicenja ponude nove garaze i sistem javnog prevoza koji bi bio atraktivan. Takav pristup bi cenio a ovo mi lici na novu tehniku otimanja para bez da se ista za te pare nudi. Setite se samo koliko godina placamo putarinu za kaldrmu od puta do Novog Sada i sve sto dobijemo su nove naplatne rampe.

Ovo je odlican potez gradske vlade, samo treba istrajati!

Bas lepo sto oni koji ni ne zive u Beogradu mogu da uzivaju kad setaju njegovim ulicama! Bas mi je drago! A to sto sve ulice koje se nalaze na 5 metara od takozvanih "zona" ne lice vise ni na Bliski istok, nego na nesto 5 puta gore (da ne vredjam nikoga bez potrebe)to nema veze! Pitajte malo one koji zive u Cvijicevoj, donjem delu Francuske ili Skenderbegovoj kako to lepo, evropski i sofisticirano izgleda parking u Beogradu u organizaciji ove gradske vlasti. Pricate nesto, a niste ni videli kako to izgleda. Okolina kruga dvojke lici na auto pijacu!

Gospodo,nosili ste transparent pre par godina "Beograd je Svet".Nemojte da padate na prvom ispitu.Pri definisanju pola postoje primarne i sekundarne polne odlike.Primarne su one koje se ne vide,ali uticu na ove druge koje su vidljive.Primarna odlika su vasi polni hromozomi.U sekundarne vam spada spoljni izgled od "pise do lakiranih noktiju,brade i brkova".Tako je i sa definisanjem "svetskog grada".Biti "svet" ne znaci imati Armanijev butik a nemati osnovne gradske sluzbe.Ovo drugo je uslov i merilo,primarna osobina koja surovo definise.Bez nje sve ostalo,koristeci medicinsku terminologiju,je transseksualizam.Nemojte da od Beograda pravite hermafrodita.Za razliku od coveka,sudbina grada je u vasim rukama.Biti "svet" kosta.

Toronto godisnje zaradi 75 MILIONA $ od naplacenih kazni za nepropisno parkiranje i brzu voznju.

A kako bi tek bilo da mora da se plati vožnja u samom centru. Primer Londona, od ponedeljka do petka u vremeno od 7.00 do 18.30 ako hoćeš vožnju svijim kolima oko Pikadilija ili Trafaglara i malo po City of London 5 funta. A pre par nedelja na aukciji je prodat parking kazna tiket izdat još 1800 i neke, koji bio dat na konjskoj kočiji, za 3500 funti.