Uskoro kamere koje registruju prekoračenje brzine

Podrzavam akciju. Jos kad bi se uklonili oni besmisleni znaci koji ogranicavaju brzinu na 20 km/h. To samo jos dodatno iritira vozace i stvara utisak da je nemoguce postovati takva ogranicenja.

Mene zanimo ko i po kojoj proceduri odlucuje koje ce se ogranicenje brzine primeniti.
Imam utisak da se to kod nas radi "od oka", pa nije ni cudo sto pojedina ogranicanja s pravom iritiraju vozace.

Problem je sto` (kod nas) prosecan vozac sebe smatra sposobnim da procenjuje svrsishodnost ogranicenja brzine na odredjenim mestima, pa se ponasa u skladu sa svojom procenom.

Jedini lek za iskorenjivanje ove nase gluposti je rigorozna kaznena politika. Kazne za saobracajne prekrsaje ne trebaju da budu socijalna kategorija, prilagodjena kupovnoj moci stanovnistva. Trebaju da budu dovoljno visoke, da ozbiljno udare po dzepu.

Akcija nista ne vredi dok se ne uvedu normalna ogranicenja i ne prekine praksa policije da ceka u nekom hladu i uzme pare.

Naime, ako se vozite putem BG-NS, prosto ZNATE da je policija ispod nekog nadvoznjaka gde je zbog nekih nepostojecih radova ogranicenje oboreno na 50km/h, samo da bi ga SVI krsili i da bi od svih mogli da naplate kaznu. A na ostatku puta svako vozi kako hoce i pretice kako hoce i nikom nista.

Isto je i u gradu. Ja zivim u ulici J. Gagarina koja ima 6 traka u oba smera i jedan pravac dugacak nesto preko 2km na kome nema semafora, niti oko ulice ima bilo kakvih zgrada - dakle prav i prazan put. Ogranicenje je smesnih 50km/h, a na nekim mestima i 40km/h. To je apsurdno. I policija urednu stoji na kraju tog pravca i kaznjava sve redom... Medjutim, samo 200-300m dalje gde pocinju stambene zgrade vozi se brzo, prolazi se kroz crveno u besnim kolima, ali policija to samo konstatuje i ne reaguje.

Kada oni prestanu da gone ljudi zbog gluposti i da mi zbog pogresnog prestrojavanja (upalio migavac, predomislio se i nisam skrenuo nego nastavio napred uz drugi migavac) naplate 1.500 dinara, a da na moje oci divljaci voze kroz crveno i ne manje od 150km/h kroz centar grada uz sve poglede policije - nista im ne vrede akcije.

Da li su gospoda cula o prevenciji kao najboljem leku. Nisu. Stil nase policije je da se sakrije u neki zbun i lovi vozace koji prekorace nerealno nisku brzinu koja samo otezava saobracaj i ne pridonosi bezbednosti. Isto tako kaznjavaju i vozace koji nisu prekoracili brzinu ako su stranci. Sramota!

U Meksiku policija promjeni saobracajne znakove: postavi sve jednosmjerne ulice, i to npr 9 u jednom a samo jednu u drugom smjeru. Da izbjegnu guzvu ljudi voze redovito u supotnom smjeru. Policajci postave sto i stolice, suncobran i naravno svakom odreda naplacuju kazne. Pisem ovo kao predlog nasoj policiji - sigurno ce biti velika novost, a nece se bitno razlikovati od prethodnih, vec primjenjenih mjera.
I pozdravljam sve koji to zasluzuju.

Krivi su i vozaci i policija. Vozaci sto misle da oni znaju koje (ne)ogranicenje brzine treba postaviti, a policajci sto primaju mito od 500 do 1000 dinara i ne pisu kaznu za polazak kroz crveno svetlo i teze prekrsaje.

Podrzavam akciju. Jos kad bi se uklonili oni besmisleni znaci koji ogranicavaju brzinu na 20 km/h. To samo jos dodatno iritira vozace i stvara utisak da je nemoguce postovati takva ogranicenja.

Mene zanimo ko i po kojoj proceduri odlucuje koje ce se ogranicenje brzine primeniti.
Imam utisak da se to kod nas radi "od oka", pa nije ni cudo sto pojedina ogranicanja s pravom iritiraju vozace.

Problem je sto` (kod nas) prosecan vozac sebe smatra sposobnim da procenjuje svrsishodnost ogranicenja brzine na odredjenim mestima, pa se ponasa u skladu sa svojom procenom.

Jedini lek za iskorenjivanje ove nase gluposti je rigorozna kaznena politika. Kazne za saobracajne prekrsaje ne trebaju da budu socijalna kategorija, prilagodjena kupovnoj moci stanovnistva. Trebaju da budu dovoljno visoke, da ozbiljno udare po dzepu.

Akcija nista ne vredi dok se ne uvedu normalna ogranicenja i ne prekine praksa policije da ceka u nekom hladu i uzme pare.

Naime, ako se vozite putem BG-NS, prosto ZNATE da je policija ispod nekog nadvoznjaka gde je zbog nekih nepostojecih radova ogranicenje oboreno na 50km/h, samo da bi ga SVI krsili i da bi od svih mogli da naplate kaznu. A na ostatku puta svako vozi kako hoce i pretice kako hoce i nikom nista.

Isto je i u gradu. Ja zivim u ulici J. Gagarina koja ima 6 traka u oba smera i jedan pravac dugacak nesto preko 2km na kome nema semafora, niti oko ulice ima bilo kakvih zgrada - dakle prav i prazan put. Ogranicenje je smesnih 50km/h, a na nekim mestima i 40km/h. To je apsurdno. I policija urednu stoji na kraju tog pravca i kaznjava sve redom... Medjutim, samo 200-300m dalje gde pocinju stambene zgrade vozi se brzo, prolazi se kroz crveno u besnim kolima, ali policija to samo konstatuje i ne reaguje.

Kada oni prestanu da gone ljudi zbog gluposti i da mi zbog pogresnog prestrojavanja (upalio migavac, predomislio se i nisam skrenuo nego nastavio napred uz drugi migavac) naplate 1.500 dinara, a da na moje oci divljaci voze kroz crveno i ne manje od 150km/h kroz centar grada uz sve poglede policije - nista im ne vrede akcije.

Da li su gospoda cula o prevenciji kao najboljem leku. Nisu. Stil nase policije je da se sakrije u neki zbun i lovi vozace koji prekorace nerealno nisku brzinu koja samo otezava saobracaj i ne pridonosi bezbednosti. Isto tako kaznjavaju i vozace koji nisu prekoracili brzinu ako su stranci. Sramota!

U Meksiku policija promjeni saobracajne znakove: postavi sve jednosmjerne ulice, i to npr 9 u jednom a samo jednu u drugom smjeru. Da izbjegnu guzvu ljudi voze redovito u supotnom smjeru. Policajci postave sto i stolice, suncobran i naravno svakom odreda naplacuju kazne. Pisem ovo kao predlog nasoj policiji - sigurno ce biti velika novost, a nece se bitno razlikovati od prethodnih, vec primjenjenih mjera.
I pozdravljam sve koji to zasluzuju.

Krivi su i vozaci i policija. Vozaci sto misle da oni znaju koje (ne)ogranicenje brzine treba postaviti, a policajci sto primaju mito od 500 do 1000 dinara i ne pisu kaznu za polazak kroz crveno svetlo i teze prekrsaje.