Jat 25. septembra otvara liniju Beograd-Sarajevo, uskoro Beograd-Dubrovnik

...ma sve je to divno i krasno, i bas mi je drago zbog velikih buducih profita JAT-a...samo bih jos voleo da mi neko objasni zasto npr. kod JAT-a karta Franfurt-Beograd-Frankfurt kosta 380 eura (studentska cena!). Od FRA do BEG se leti sat vremena...za te pare mozes da odletis do NYC i nazad, a da ne pricam da se za eur100 i manje leti naokolo po evropi...Voleo bih da uskoro dodje neka od ovih novih jeftinih kompanija (npr. Ryanair), pa da uzme neki bivsi vojni ili sportski aerodrom i da lete za pet puta manje cene od JAT-a...ali mozda to onda nekom ne bi odgorvaralo???..Zato braco Srbi & sestre Srpkinje i dalje cemo da letimo JATom i da se vozimo YUGOm, a ko hoce free market i nije bas pozeljan u nasim krajevima...uvek ce biti gastarbajtera i expartriota koje treba odrati, a turisti ionako slabo lete JATom...

I Makedonija i Crna Gora imaju po dva, mi smo jedina zemlja u regionu koja ima samo jedan aerodrom. Sramota!Pod hitno sredjujte niski aerodrom da nam se ne smeju....

Ovo bi trebalo da budu dobre vesti, ali... Secam se da je, svojevremeno, JAT potrosio nekoliko miliona dolara za probni sto, opremu i hangar za generelne opravke avionskih motora. Prosto ne mogu da poverujem da, jos tada, nije obezbedjen odgovarajuci sertifikat; mozda mu je istekao rok trajanja, pa je potrebno obnoviti ga? Ovde je rec o 1100 inzinjera. Ako su u ovu brojku ukljuceni inzenjeri, tehnicari i mehanicari, brojka je zastrasujuca, jer mi nije jasno ko ce da ih placa?! Covece, Boing u pojedinim fabrikama ima manji broj zaposlenih, racunajuci i pomocno osoblje! Sto se tice 2,5 miliona evra, koje Crnogorci duguju JATU, bojim se da ce se naplata oduziti, jer je ove godine podbacio prinos od duvana. Po prognozama strucnjaka i sledece godine bice "sushne" za proizvode od ove biljke.
P.S. Kad brze Crnogorci napravise toliki dug sa 2, odskoro sa 3, polovna Fokera sa po 100 sedista?! Mora da im je firma "veoma" profitabilna.

I linija za Dubrovnik verovatno ce se vrlo brzo pokazati kao ne ekonomicna jer treba imati tri ciste i nakon svega doci u Dubrovnik..... tamo nismo dobro dosli,a ima i razloga, bas neki dan priznase nasi sto su palili po Dubrovniku, to i u Hagu.

A zasto ne otvoriti nebo konkurenciji? Privatne kompanije neka voze i nek se JAT takmici sa cenama i kvalitetom. Zar niko ne vidi slicnost izmedju JAT-a i Zastave i njihovog monopola?

Neka otvaraju koliko god hoce linija sa Dubrovnikom, ali mene te linije nece videti. Odoh ja na neuporedivo lepse, jeftinije i kulturnije letovanje nego sto je to u Hrvatskoj. Odoh na Maltu. Tu na Srbe gledaju s postovanjem i ni jedan vam kelner nece pljunuti u pice ako sazna da ste Srbin.

Danasnje vrijeme je pokazalo, sto vise linija to je vec minus na racunu pojedine tvrtke (ima tu vise troskova nego sto to obicni covjek misli). Uostalom, linija za Dubrovnik je totalno neisplativa.

U "Politici" je proslog meseca pisalo o turistima koji su dosli u Dubrovnik iz Svedske
Doputovali su automobilom koji je registrovan
u Svedskoj.Kada su nasli parking i izasli iz
automobila razgovarali su izmedju sebe na srpskom jeziku.To su culi domacini i razbili su automobil potpuno.Kada su se vlasnici vratili na parking i videli polupan auto pozvali su policiju. U prisustvu policije bili su vredjani i pljuvani i samo sto nisu i batine dobili. Receno im je da su dobro prosli
i da budu zadovoljni sto su glave sacuvali.
Pa sada izvolite u "lijepu njihovu". Platite da vas pljuju i tuku samo zato sto to nisu mogli dok se ratovalo. Srbi su poznati po tome
da lako prastaju i brzo zaboravljaju.Hrvati to rade obratno.Zasto drugima oprastamo dok svojima pamtimo do groba i ne oprastamo?
Znam da tamo necu otici, nikada vise, iz samo
jednog razloga.T amo nisam dobrodosao.Bez obzira koliko para imao u dzepu, ti si Srbin,oni te mrze.

...ma sve je to divno i krasno, i bas mi je drago zbog velikih buducih profita JAT-a...samo bih jos voleo da mi neko objasni zasto npr. kod JAT-a karta Franfurt-Beograd-Frankfurt kosta 380 eura (studentska cena!). Od FRA do BEG se leti sat vremena...za te pare mozes da odletis do NYC i nazad, a da ne pricam da se za eur100 i manje leti naokolo po evropi...Voleo bih da uskoro dodje neka od ovih novih jeftinih kompanija (npr. Ryanair), pa da uzme neki bivsi vojni ili sportski aerodrom i da lete za pet puta manje cene od JAT-a...ali mozda to onda nekom ne bi odgorvaralo???..Zato braco Srbi & sestre Srpkinje i dalje cemo da letimo JATom i da se vozimo YUGOm, a ko hoce free market i nije bas pozeljan u nasim krajevima...uvek ce biti gastarbajtera i expartriota koje treba odrati, a turisti ionako slabo lete JATom...

I Makedonija i Crna Gora imaju po dva, mi smo jedina zemlja u regionu koja ima samo jedan aerodrom. Sramota!Pod hitno sredjujte niski aerodrom da nam se ne smeju....

Ovo bi trebalo da budu dobre vesti, ali... Secam se da je, svojevremeno, JAT potrosio nekoliko miliona dolara za probni sto, opremu i hangar za generelne opravke avionskih motora. Prosto ne mogu da poverujem da, jos tada, nije obezbedjen odgovarajuci sertifikat; mozda mu je istekao rok trajanja, pa je potrebno obnoviti ga? Ovde je rec o 1100 inzinjera. Ako su u ovu brojku ukljuceni inzenjeri, tehnicari i mehanicari, brojka je zastrasujuca, jer mi nije jasno ko ce da ih placa?! Covece, Boing u pojedinim fabrikama ima manji broj zaposlenih, racunajuci i pomocno osoblje! Sto se tice 2,5 miliona evra, koje Crnogorci duguju JATU, bojim se da ce se naplata oduziti, jer je ove godine podbacio prinos od duvana. Po prognozama strucnjaka i sledece godine bice "sushne" za proizvode od ove biljke.
P.S. Kad brze Crnogorci napravise toliki dug sa 2, odskoro sa 3, polovna Fokera sa po 100 sedista?! Mora da im je firma "veoma" profitabilna.

I linija za Dubrovnik verovatno ce se vrlo brzo pokazati kao ne ekonomicna jer treba imati tri ciste i nakon svega doci u Dubrovnik..... tamo nismo dobro dosli,a ima i razloga, bas neki dan priznase nasi sto su palili po Dubrovniku, to i u Hagu.

A zasto ne otvoriti nebo konkurenciji? Privatne kompanije neka voze i nek se JAT takmici sa cenama i kvalitetom. Zar niko ne vidi slicnost izmedju JAT-a i Zastave i njihovog monopola?

Neka otvaraju koliko god hoce linija sa Dubrovnikom, ali mene te linije nece videti. Odoh ja na neuporedivo lepse, jeftinije i kulturnije letovanje nego sto je to u Hrvatskoj. Odoh na Maltu. Tu na Srbe gledaju s postovanjem i ni jedan vam kelner nece pljunuti u pice ako sazna da ste Srbin.

Danasnje vrijeme je pokazalo, sto vise linija to je vec minus na racunu pojedine tvrtke (ima tu vise troskova nego sto to obicni covjek misli). Uostalom, linija za Dubrovnik je totalno neisplativa.

U "Politici" je proslog meseca pisalo o turistima koji su dosli u Dubrovnik iz Svedske
Doputovali su automobilom koji je registrovan
u Svedskoj.Kada su nasli parking i izasli iz
automobila razgovarali su izmedju sebe na srpskom jeziku.To su culi domacini i razbili su automobil potpuno.Kada su se vlasnici vratili na parking i videli polupan auto pozvali su policiju. U prisustvu policije bili su vredjani i pljuvani i samo sto nisu i batine dobili. Receno im je da su dobro prosli
i da budu zadovoljni sto su glave sacuvali.
Pa sada izvolite u "lijepu njihovu". Platite da vas pljuju i tuku samo zato sto to nisu mogli dok se ratovalo. Srbi su poznati po tome
da lako prastaju i brzo zaboravljaju.Hrvati to rade obratno.Zasto drugima oprastamo dok svojima pamtimo do groba i ne oprastamo?
Znam da tamo necu otici, nikada vise, iz samo
jednog razloga.T amo nisam dobrodosao.Bez obzira koliko para imao u dzepu, ti si Srbin,oni te mrze.