"Donosim uslovnu odluku"

Uprava za borbu protiv organizovanog kriminala već četiri meseca ispituje taj posao koji je Železnica zaključila u julu bez tendera, pravdajući to hitnošću nabavke zbog letnje sezone. Od tada je prošlo pola godine, a hitno kupljeni vozovi još nisu na prugama Srbije.

Milan Cvejić navodi da je došao da krunskih dokaza za nezakonitosti u postupku nabavke spornih vozova, audio snimka sa sednice upravnog odbora koji je doneo odluku o njihovoj kupovini.

Sadržaj audio snimka, govori predsednik UO Pavle Popović: "Donosimo, eto da kažem, uslovnu odluku da se pokrene postupak za nabavku ovih lokomotiva uz prethodnu saglasnost Uprave za javne nabavke."

"Oni su mimo odluke UO krenuli u postupak ugovaranja sa Hipo lizingom da nabave te dizelmotorne vozove sa Švedskom, iako je odluka UO bila veoma jasna da samo uz saglasnost uprave za javne nabavke može da se potpiše ugovor i krene u postupak te nabavke što se nije desilo do dana današnjeg", kaže Milan Cvejić.

Uprava za javne nabavke 25. jula prošle godine poslala je železnici dopis da je u ovom slučaju prekršen Zakon i da je postupak ništavan. Cvejić navodi i da je osim o nabavci vozova, UO po hitnom postupku, na telefonskoj sednici, odlučio i o prodaji imovine železnice, što je takođe u suprotnosti sa zakonom.

UO je, između ostalih, doneo odluku o prodaji nepokretnosti u Bulevaru kralja Aleksandra površine 222 i 529 metara kvadratnih, kao i u Cvijićevoj ulici površine 137 i 72 metra kvadratnih.

Direktor za informisanje železnica Srbije Mile Lokas, međutim, u izjavi za B92 demantuje navode Cvejića: "Opšte je poznato da se audio snimak može montirati. Nisu tačne ni tvrdnje da je doskorašnji član UO Milan Cvejić jedan od sindikalnih lidera bio protiv nabavke elektromotornih garnitura iz Švedske, jer posedujemo originalni dokument o odluci da se ta vozna sredstva nabave po hitnom postupku i na kome se nalazi i njegov potpis".

Inače, Uprava za borbu protiv organizovanog kriminala već četiri meseca ispituje ovaj posao koji je Železnica zaključila u julu bez tendera. Od tada je prošlo pola godine, a hitno kupljeni vozovi još nisu na prugama Srbije.