Ekološka taksa za vozače

Neka onda uvedu i takse za autobuse i kamione koji za jedan dan zagade okolinu više nego ja sa mojim autom za godinu dana. Još bolje, mogli bi najzad i da počnu da kontrolišu emisiju izduvnih gasova kod tih vozila ako zaista hoće da se smanji zagađenje. No, pošto im to nije cilj, nego najobičnija pljačka, naravno, to neće uraditi.
A da je pljačka u pitanju dokazuje i paušalnost u celom tekstu. Koji su kriterijumi? Ko će ih određivati? I zašto sredinom februara čujemo vest o nečemu što će se primenjivati od 1. januara iste godine?

Baš me interesuje da li će ovo važiti i za vozila gradskog saobraćaja.

Pa kako ih nije sramota! Neka prvo naorave plan kako ce zastititi zivotnu sredinu time sto prikupljaju novac od vlasnika automobila. Neka kazu kolko ce hektara sume posadi, a kolko ce sebi u dzep staviti? Izave ministra su potpuno smesne, time ce stimulisati ljude da predju na ekoloska goriva( zar im nije lakse smanjiti cenu ekoloskih goriva) , stimulisace obnovu voznog parka ( ja ne znam dal ovaj ministar ima uopste srednju zavrsenu, kako ce vlasnici automobila koji moraju da placaju novi ekoloski porez + stalan rast cene goriva, a plata 200 eura , nije mi jasno kako oni to zamisljaju obnovu voznog parka??
Kakvo je stanje jos malo cemo placati porez i na vazduh koji disemo, sramota.

Ne mogu da verujem, porez na sirotinju. Znaci ako neko vozi 15 godina starog keca ili varburga taj placa 9000, a ko vozi najnoviji model mercedesa koji koristi bezolovni benzin 60. Pa onaj sto vozi krs ne vozi ga sto voli nego zato sto ne moze da kupi bolja kola, a sad jos treba da pola plate da na ekologiju.

Pod uslovom da ce novac zaista ici za ekoloske potrebe zemlje - malo je to. Treba doticne takse dignuti bar 10 puta. Pa 'pokretni cernobili' iz bajne nam domace industrije, polovne autobuse iz 60-ih godina, kamione iz 50-ih, i sve ono sto se kotrlja (a samim kvalitetom i staroscu ne zagadjuje samo vazduh, vec predstavlja i direktnu opasnost za sve ostale ucesnike u saobracaju) - DEBELO taksirati (ako ne i zabraniti). Naravno, to se treba odnositi na apsolutno sve ucesnike u saobracaju. Pa ko hoce da ubija zivi svet oko sebe svojim praistorijskim ljubimcem koji je poslednji servis video kad i ja Tita, neka lepo debelo plati za obnovu istog tog zivog sveta.

Sta je sa plinom? Svugde se nagradjuje nekim oslobadjanjem placanja dadzbina. U Londonu se ne naplacuje ulaz u centar ako vozis na plin.

Kola zagadjuju okolinu onoliko koliko ih vozite, odnosno srazmerno potrosenom gorivu i tipu goriva. Zasto onda ne oporezuju vise "super" nego bezolovni benzin i to je to. Ja licno priznajem da dosta zagadjujem okolinu jer prelazim dosta kilometara "stojadinom" (koji nema plin...), ali ako sam dobro razumeo, neko kome kola stoje parkirana ispred zgrade ili ko ima ugradjenu plinsku instalaciju i stoga cistije izduvne gasove placace isto koliko i ja. To nije pravedno ni svrsishodno postavljeno. Ova mera je usmerena iskljucivo na kupovinu novih (i to samo nekih) automobila a ne na manje zagadjenje, inace bi bila drugacije osmisljena, sa neposrednijim kriterijumima. Imam utisak da je ovo zavera potplacene drzave i uvoznika novih automobila kako bi se mamuznulo trziste da im ispostavi nove porudzbine. Strasno je kad imas utisak da te je neko kupio kao ovcu na pijaci i ima pravo na tvoju vunu, a tebe niko nista i ne pita.

Iz priloženog se ne vidi da li će Vlada ukinuti taksu ukoliko vozilo ima ugrađen auto-gas uređaj.
Ne znam samo šta je sledeće, da li će nam na osnovu telesne težine početi naplaćivanje kubike potrošenog vazduha. Skoro sve ostalo nam već naplaćuju.

Neka onda uvedu i takse za autobuse i kamione koji za jedan dan zagade okolinu više nego ja sa mojim autom za godinu dana. Još bolje, mogli bi najzad i da počnu da kontrolišu emisiju izduvnih gasova kod tih vozila ako zaista hoće da se smanji zagađenje. No, pošto im to nije cilj, nego najobičnija pljačka, naravno, to neće uraditi.
A da je pljačka u pitanju dokazuje i paušalnost u celom tekstu. Koji su kriterijumi? Ko će ih određivati? I zašto sredinom februara čujemo vest o nečemu što će se primenjivati od 1. januara iste godine?

Baš me interesuje da li će ovo važiti i za vozila gradskog saobraćaja.

Pa kako ih nije sramota! Neka prvo naorave plan kako ce zastititi zivotnu sredinu time sto prikupljaju novac od vlasnika automobila. Neka kazu kolko ce hektara sume posadi, a kolko ce sebi u dzep staviti? Izave ministra su potpuno smesne, time ce stimulisati ljude da predju na ekoloska goriva( zar im nije lakse smanjiti cenu ekoloskih goriva) , stimulisace obnovu voznog parka ( ja ne znam dal ovaj ministar ima uopste srednju zavrsenu, kako ce vlasnici automobila koji moraju da placaju novi ekoloski porez + stalan rast cene goriva, a plata 200 eura , nije mi jasno kako oni to zamisljaju obnovu voznog parka??
Kakvo je stanje jos malo cemo placati porez i na vazduh koji disemo, sramota.

Ne mogu da verujem, porez na sirotinju. Znaci ako neko vozi 15 godina starog keca ili varburga taj placa 9000, a ko vozi najnoviji model mercedesa koji koristi bezolovni benzin 60. Pa onaj sto vozi krs ne vozi ga sto voli nego zato sto ne moze da kupi bolja kola, a sad jos treba da pola plate da na ekologiju.

Pod uslovom da ce novac zaista ici za ekoloske potrebe zemlje - malo je to. Treba doticne takse dignuti bar 10 puta. Pa 'pokretni cernobili' iz bajne nam domace industrije, polovne autobuse iz 60-ih godina, kamione iz 50-ih, i sve ono sto se kotrlja (a samim kvalitetom i staroscu ne zagadjuje samo vazduh, vec predstavlja i direktnu opasnost za sve ostale ucesnike u saobracaju) - DEBELO taksirati (ako ne i zabraniti). Naravno, to se treba odnositi na apsolutno sve ucesnike u saobracaju. Pa ko hoce da ubija zivi svet oko sebe svojim praistorijskim ljubimcem koji je poslednji servis video kad i ja Tita, neka lepo debelo plati za obnovu istog tog zivog sveta.

Sta je sa plinom? Svugde se nagradjuje nekim oslobadjanjem placanja dadzbina. U Londonu se ne naplacuje ulaz u centar ako vozis na plin.

Kola zagadjuju okolinu onoliko koliko ih vozite, odnosno srazmerno potrosenom gorivu i tipu goriva. Zasto onda ne oporezuju vise "super" nego bezolovni benzin i to je to. Ja licno priznajem da dosta zagadjujem okolinu jer prelazim dosta kilometara "stojadinom" (koji nema plin...), ali ako sam dobro razumeo, neko kome kola stoje parkirana ispred zgrade ili ko ima ugradjenu plinsku instalaciju i stoga cistije izduvne gasove placace isto koliko i ja. To nije pravedno ni svrsishodno postavljeno. Ova mera je usmerena iskljucivo na kupovinu novih (i to samo nekih) automobila a ne na manje zagadjenje, inace bi bila drugacije osmisljena, sa neposrednijim kriterijumima. Imam utisak da je ovo zavera potplacene drzave i uvoznika novih automobila kako bi se mamuznulo trziste da im ispostavi nove porudzbine. Strasno je kad imas utisak da te je neko kupio kao ovcu na pijaci i ima pravo na tvoju vunu, a tebe niko nista i ne pita.

Iz priloženog se ne vidi da li će Vlada ukinuti taksu ukoliko vozilo ima ugrađen auto-gas uređaj.
Ne znam samo šta je sledeće, da li će nam na osnovu telesne težine početi naplaćivanje kubike potrošenog vazduha. Skoro sve ostalo nam već naplaćuju.